现在的车辆大多匹配ECO这一驾驶模式，ECO乃是Ecology（环保）、Conservation（节能），Optimization（动力）的首字母简称，它是以技术、环保、经济性为基础而推出的开发理念，可尽可能地降低车辆的油耗，优化车辆的排放性能。按道理来说，随着汽油价格的不断攀升，车主们应该非常喜欢该省油功能，但奇怪的是，老司机们几乎不怎么使用它，即便是用了几天，也都情不自禁的切换成正常模式（Normal），这是什么原因呢？
也许你会想，是不是ECO模式不容易开启？答案是否定的，ECO模式的开启方法很简单，该功能一般有按键式或旋钮式两种开启方法，该位置设置在车主触手可及的地方，车主车主用手旋转一下或往下按一下，仪表盘上便会显示ECO模式或经济模式。打开ECO的方法比开启收音机简单多了，车主随手即可操纵。
老司机之所以不喜欢ECO驾驶模式，还要从ECO模式的调教策略的角度加以考虑。ECO模式主要是通过调节发动机输出扭矩，改变变速器换挡速度及变速器应答性来达到经济省油的效果。
当车辆切换至ECO模式时，车主踩油门之后，发动机的输出扭矩变得很低，在正常模式下，车主踩油门踏板深度30%，发动机输出扭矩达到30%，但如果切换至ECO模式，车主踩油门踏板30%，对应的发动机输出扭矩可能仅仅为20%，所以，ECO模式导致车辆的油门踏板偏软，车辆的驾驶感偏肉。对于变速器而言，ECO模式会导致变速器升档积极，但降档延迟，比如车辆在50km/h行驶时，普通驾驶模式，变速器档位在5挡，但如果切换至ECO模式，变速器会进入6挡，档位越高，对应的传动比越大，车辆的加速能力越差。所以，车辆的ECO驾驶模式会严重影响车辆的驾驶感，导致车辆的整体驾驶感偏肉。
