轮毂是汽车上一个很不起眼的部件，随着国内配备钢圈轮毂车辆的数量减少少，甚至只有备胎才会选择钢圈轮毂的情况下，很多消费者已经不会过多的关注这个部件了，不过适当的了解轮毂的一点知识，还是对于买车和用车有所帮助的。
轮毂是什么？
轮毂又叫轮圈、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。简单点说，就是你目测汽车侧面是，整个车轮部分中，抛开橡胶轮胎部分以外的地方，基本都可以算是轮毂了！
轮毂的分类及特点
轮毂按照材质来分的话，主要可以分为：钢圈轮毂和合金轮毂两大类。
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钢圈轮毂
采用钢圈轮毂的车型，一般都是基于成本考虑，这是因为钢圈轮毂的造价成本较低，制造工艺简单，相对于合金轮毂来说，钢圈轮毂更加结实一些；缺点是重量沉，惯性大，不利于节油，另外由于钢圈轮毂的结构问题，导致其散热效率不如合金材质，不利于制动导热，可能会促使制动效能下降。另外，配备钢圈轮毂的车主不要长期停放车辆，尽量每周都要动动车辆，防止发生钢圈轮毂轻微变形的不可逆情况发生。
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合金轮毂
合金轮毂分为锻造和铸造两种形式，除上述两种原有的工艺之外，现在还有一种新的工艺形式，叫做MAT旋压铸造，这里就不多说它们之间的区别了。合金轮毂的优点十分明显，轻量化，外形美观，利于散热，运动惯性小，制造精度高等；缺点是造价相对钢圈来说有点高，考虑成本的车企会舍弃合金材质轮毂，制造工艺相对钢圈来说较为复杂，外观易磕碰受损等。
轮毂的养护
由于钢圈轮毂的特殊性，所以我们这里说的轮毂养护主要是讲合金轮毂。
如果车辆刚路跑完的话，不要马上进行轮毂清洗，因为我们在驾驶过程中，随着轮胎的升温以及制动的使用，会使轮毂的温度有所升高，建议停车一段时间，等温度降下来后进行清洗操作。
轮毂是很靠近路面及贴近制动盘的，所以轮毂往往是很容易变脏的部位，通常是路面甩起来的脏东西和制动盘制动后留下的粉末，建议不要使用过硬的刷子去清洗，使用专用清洗液配搭柔软的刷子很容易洗掉附着在上面的污垢。
驾驶时，要注意避免坑洼路段，过减速带时也要减速慢行通过。尤其是钢圈轮毂，假如快速通过坑洼路段是有可能将钢圈变成不可逆的变形的，一旦发生变形，可能会在高速行驶时发生车身跳动，影响车辆行驶稳定性。合金轮毂虽然不易发生变形，但是一旦有了轻微变形就需要做车辆动平衡，变形情况较为严重就需要更换轮毂。
不要长时间停放车辆，建议每周适当的动动车辆，防止轮毂发生变形，也可防止轮胎发生不可逆变形的发生。
轮毂破损是否可以修复？
答案是肯定的。轮毂发生轻微剐蹭就要马上进行修补，如果剐蹭较为严重要看是否露出底漆，如果露出底漆，需要马上修补不可耽误，一旦耽误将会导致锈蚀发生，进而导致无法修补。
一般来说，缺口大于3公分不宜施工。修补一定去正规店进行，根据破损大小不同，修补方式也会有所不同，处理后的轮毂一般需要进行动平衡处理。
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