说起奇瑞，喜欢的人都说它不会做营销，被埋没了实力。不喜欢的人，一句“奇瑞奇瑞，修车排队”就足以让人对它非常忌讳。但是谈起奇瑞下的好车，还是有很多令人深刻的名字。比如已经停产的东方之子、旗云、A3、QQ、风云2、E5、艾瑞泽7，现在在艾瑞泽5、瑞虎七，瑞虎8。但是那些名噪一时的车型并没有传承下去，这让很多车迷都觉得非常遗憾。

今天重点说一下奇瑞艾瑞泽5，也是很多年轻朋友非常喜欢的一款车。奇瑞艾瑞泽5在2016年发布，当年就取得了128938辆好成绩。这在当时来说，国产车里面还是非常亮眼的成绩，在合资车里面拼出一条血路。能受到消费者的热捧也很正常，年轻漂亮的外观，全系标配ESP。这在当时来说，一大票国产车没有做到的事，奇瑞在A3时代就已经开始做了。这也是众多粉丝说良心奇瑞的原因。更重要的是在6-8万的价格区间，同级别的逸动，帝豪，他们长的是这样，更不要说同价位区间的合资车。在外观上，艾瑞泽5已经打动了无数年轻人的心。线条优美，整体造型偏年轻运动化，现在的车基本都走的这条路线。

随着4年过去了，艾瑞泽5的保有量也越来越大。各种问题网上都有很多人反应。这里给大家推荐二手车艾瑞泽5，个人觉得还是非常不错的。总结以下几点：

1. 性价比高。16年的艾瑞泽5，现在市场上普遍3万多就可以买到。部分高配CVT版，4万多一点。不过还是建议买手动挡。
2. 安全可靠，空间大。全系标配ESP，在这个价位，4年的车，可选的屈指可数。同时奇瑞的发动机，变速箱在稳定方面还是可以的。后排坐起来不会特别挤，同时后排座椅支持放倒，必要的时候可以装更多东西，比较实用。
3. 娱乐好开。全车4个音响，配备多功能方向盘。一般的人买了这车基本都会加装倒车影像。如果没有，自己上某宝买一个自己装，也才5-600，而且安装非常简单。同时对于新手司机来说，该车还有起步辅助，不用担心起步熄火的尴尬。次配版开始有定速巡航，40km/h起就可以开始巡航，在高速上可以解放右脚。同时巡航状态下60-100km/h，还是非常省油的。
4. 好养活。手动挡正常驾驶的情况，油耗百公里在6-7个油。表显的话会显得更加和谐一点，5-7个油之间。如果在城市通勤，经常堵车的情况下会更高一点。综合下来5毛一公里是正常水平。对于大多数人来说都可以接受。保养方面，5000公里一次200-300。轮胎是佳通的，便宜耐磨。17寸的原厂轮胎265一条，正常6万公里左右换一次，但还是根据实际磨损情况来更换最好，毕竟影响行车安全。电池12V60AH，400左右，买回来，先检查一下电瓶，如果没有换，最好换了，免得用车时亏电耽误事，还影响心情。

接下来就是说说这车的一些缺点，人无完人，车子也一样。

1. 首先艾瑞泽5的前脸非常耐看，卤素大灯带透镜，在正常时候还是够用，但是在雨天的时候就显得非常糟糕，用蜡烛灯来形容不为过。雨天开最好慢一点。
2. 网上反应比较多的生锈问题。我个人看了很多艾瑞泽5，这个问题还是比较少。网上集中在车门生锈。转向柱生锈。车门主要在玻璃镀铬饰条下段，部分车漆气泡，生锈。这些问题在很多国产车都有。买二手车的时候可以重点关注这几个地方。
3. 减震异响。这个问题奇瑞提供了3年6万公里的免费更换。16款的，现在基本都过保了，这个值得注意，买车的时候可以查查4S店的维修保养记录。如果有索赔更换的话，基本都有记录。
4. 档位生涉，不好挂。我个人的车遇到过几次，倒挡有时候挂不上，多挂几次就好了，这只是个小问题。请教过朋友，朋友说是缺少同步器。
5. 内饰有点拖后腿，不过新款已经改变这现状。

推荐理由：买车预算低，不会对生活带来太大的压力。同时满足了用车需求。颜值高，配置全，用车成本低。针对三四线城市的人来说，刚刚好，道路方便，用车不堵，油耗低，好过户。国五车型，一些大的城市已经办不了牌了。

对于艾瑞泽5这款车有什么样的需求和看法，欢迎观众老爷留言评论。