提起众泰，外界总是不假思索地冠以“皮尺部”等带有嘲讽或贬低意味的title。诚然，立足于整体汽车行业的长远发展角度来看，无论如何，所有人都理应鼓励以正向研发为主的发展方向。但也必须诚恳地点明，由于过往的各种复杂因素和条件的限制，有诸多像众泰这样的民营企业，确实借由“模仿之路”切实地实现了“转危为安”。
由此，围绕众泰“模仿”而来的话题，成为了外界长期关注的焦点。而对于众泰企业本身，抑或其体系架构层面的关注，反倒不及产品层面有着居高不下的曝光度。所以，当众泰汽车缔造者吴建中将携旧部二次创业“卷土重来”的消息一经传开，外界那些只盯着“抄袭”字眼不放的人们才想起来，自从金马股份收购众泰100%股权以来，原来这位大佬已经“低调静默”了两年之久。
几经回想，或许外界才能有些人记起这位“创始人”于“众泰”本身而言的非凡意义和“丰功伟绩”。但在一阵恍惚之余，也不免令人感慨，身为“元老级别的人物”，已过“耳顺之年”却还要重新来过，为何共为同期“汽车品牌创始人”的吴建中，与王传福、李书福等人的命运，却会有如此大的不同？
吴建中和众泰的“过往云烟”
“老帅”吴建中，到底是“何方神圣”？
简要地搜索一番，便可概知一二：吴建中，浙江永康人，系浙江大学EMBA（高级管理人员工商管理）硕士、高级经济师、研究员级高级工程师、香港财经大学工商管理硕士，曾多次当选为地方商界代表，并先后获得过浙商创新大奖、2009年度风云浙商、浙商转型升级之星、2010品牌中国年度人物等荣誉。此外，吴建中还有着十年的军旅生涯背景和二十年的国企经营管理背景。
