实拍的入门级车型是织物座椅。座椅的侧垫很厚实，很好地包裹了身体。司机座椅支持6向调节，调节范围大。但是全系都没有配置电动调节功能，也没有加热功能。

轴距2610mm，同级车型中属于中等水平。后排空间优化让人满意，看175cm的各种坐进去感觉还是挺宽松的。地板没高的隆起，后排座椅也提供靠背调节。后排的舒适性挺不错的。不过入门级车型没有配后排出风口，就是这款稍微有点欠缺。

行李箱的空间不算大。三口人的小家庭用日常用没有问题，但是很多竞争对手提供更大的空间。深度不足，地台也比较高，这些也是他的缺点。后排座椅支持按比例放倒，灵活性还是不错的。

动力并不出彩但很省油。2023款的XR-V用的还是用日系车型喜欢的自吸气发动机。1.5L发动机配CVT变速箱，最大输出马力124Ps，最大输出扭矩145N·m。参数并不会让人激动。但是日常家用，城市通勤跑起来也不吃力。毕竟车身也就1.3吨左右。燃油经济性方面就很有优势了，百公里能耗6.3L。毫无疑问，用起来还是很省油的。