蒋晶等人在期刊《装备制造技术》上面发了篇论文，《汽车发动机积碳处理新技术方法的探讨》。

上面对1辆行驶了4万公里的车子，进行了积碳清洁前后的对比实验。

而结果显示积碳清洁之后，不仅发动机排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等成分明显降低，而且车子点火更加顺畅，怠速运转更稳定，燃油燃烧也更充分。

可以让车主感觉到油门好像更轻了，或者说同样踩油门动力显得更强劲的。

另外省油这方面也是有专业实验和数据的，史志宇等人在《汽车与配件》上面发了篇论文，《汽油添加剂清净性能和节油效果分析》。

当中他用1辆车在高速和城区道路上用低速、中速、高速、加速这些情况进行了测试，结果显示使用燃油添加剂之后，比用之前油耗减少了2%~4.5%。

不过大家实际使用的时候还是得看用车的环境和驾驶的风格，不是说加了1瓶燃油宝油耗降低2%，加个50瓶是不是直接油耗为0了？没有这种事情的。

这个东西尽可能地让车子焕发青春，改善和恢复工况，最好不会好过新车那个样子，而且是持续见效，需要一定时间的过程。

再来讲讲我们自己的实测，这台车子开了5年，前后加了2瓶我家自营品牌的备胎说车燃油宝，跑了1231公里，中途是多次检查。

可以看到这气缸里面积碳是有点厚的，就逐渐地一点一点的被溶解、清洁掉了，金属表面才是它原来的样子，是不是一点点开始露出来了？

字母和数字也显得更加清晰了，在使用的过程中，整个发动机的工况也是越来越好的，超车加速也会更加给力。