通过内饰里面看发现连接处焊点与胶线都是原厂的，螺丝也是原厂的漆点，排除后备箱追尾切割焊接。整个内饰就检查完了，下面对底盘进行检查。

看一下发动机与变速箱结合处没有发现渗油现象，一般情况这个部位是德系车渗油的通病了，许多车很大概率都是曲轴后油封渗油导致的，配件价格不高，主要是手工费贵，这台六年的车，没有渗油痕迹实在是难得，但是也不排除后期清理过，螺丝也没有过拧动痕迹，基本可以排除发动机分解维修的可能，这套动力总成状况还是很不错的。

底盘检查上架主要检查是否有托底现象发动机变速箱是否有漏油，底盘大梁前后横梁纵梁是否有损伤修复，减震悬挂是否漏油渗油损伤。我们不难发现减震器也是原车的状态未发现更换，螺丝拆卸，改装渗油等问题，看上去除了正常的落灰其他易损件也是完好状态。

拿出电脑，麦穗我又读取了OBD，进行全车的电脑检测，均未发现故障码，电气系统看起来还是不错的，公里数符合卖家所说，排除调表嫌疑，确实是一台难得的精品车。检测综合描述：无事故，无涉水，右后轮眉存在钣金，右后门漆面轻微磕碰，全车圈漆，机舱易损件完好，机油需更换，内饰功能按键完好，底盘发动机波箱无维修，无渗油，四轮轮胎避震无更换，无渗油，OBD电脑检测发动机无故障码。

麦糠将这台车的检验情况给客户详细介绍后，客户也很高兴，转头就去找卖家沟通具体购车事宜了，麦糠后来打听了一下，这台车最终成交价16.2万，双方都很满意。