4.油耗问题:前期测试了几次，一箱油是能上200的，平时我都是35元大概跑150-170公里左右，这油耗我是接受的，毕竟大多城区低速负重情况下也平均只有2毛钱的消耗，还要什么自行车呢！毕竟也从其他国产踏板骑过来的，这油耗真的很友好了。

5.灯光问题:这车灯光够用的，毕竟是行业品牌的大灯，夏天夜间骑行过几次，30-40的夜间乡村公路是没有问题，灯光铺路效果很好，但这也是根据个人情况来，当然夜间骑行是越亮越好，但目前从我骑的车的来比较，这车灯光是最好的。

吐槽:1、这车没斜脚踏，骑行时腿不能蹬直，没有骑踏板的战斗姿势[捂脸]。腿的摆放姿势很单一，一个斜脚踏没撒成本吧，为何不保留呢？

2、没有边撑熄火功能，有很多次都因行驶后未收撑，结果行驶脚撑挂地上差点摔车。（新版应该升级了吧！）

3、整车都没有放全盔的地方，车肚子放不下，原车带的尾箱也不行，所以平时都带半盔了。这对戴全盔车友不友好！

4、我车的左后视镜的塑料老化过快，反正一个后视镜镜框边缘模着掉粉了，关键就一直后视镜出了这个问题，谁知道我的那只后视镜经历过什么呢？不过也不影响使用。

总结:这车外型就是抄袭不可否认，但是这作业抄作业的抄得比原版优秀这也是能力的展示。作为一个家用小踏板，这车是值得购买的，买车后你就只会按时去保养和加油，但我修车是前几辆国产踏板教会了大半，买车前我都心有余悸的选择尽量别选国产踏板。但是豪爵改变了这个固有认知，国产也有好产品，不过相当于当时上万的销售价格，选择它还是需要一定勇气，不过骑两年下来后，这车还是光鲜亮丽，我都不敢去洗车，怕洗干净了别人惦记。始终相信贵有贵的价值，便宜有便宜的原因。不吹不黑AFR125值得家用购买！