很多车主都认为，汽车发动机的保养就是更换机油机滤以及空气滤芯等，看着很简单。但是，小编要说：发动机保养看似简单，实际不简单！因为汽修师傅在保养发动机时，不仅仅是更换机油机滤等，还需要检查很多方面。本文，我们就通过汽修师傅对一辆帕萨特的保养来了解一下这个看似很简单，实际不简单的过程！

这辆帕萨特是2010年出厂的，行驶里程已经超过26万公里。车主介绍，发动机在15万公里左右大修过一次，原因就是烧机油。发动机大修之后，一直到现在都是好好的！这次车主来保养发动机时，距离上次保养又行驶了将近8000公里。下图箭头所示，这是这辆帕萨特的行驶里程！

下图所示，这是1.8T帕萨特的中控。箭头所示，这是车主加装的导航，已经用了三年多的时间！也许有人会说，现在都是手机导航了，谁还会安装汽车导航呢？但是，车主说他主要是用导航来看倒车后视的，基本不用车载导航来导航！

汽修师傅在更换机油前，先是打开发动机舱，测量了一下发动机的机油。这是汽修师傅每次保养发动机前必做的一个工作，目的是看看发动机是否缺机油！橙色箭头所示，这台发动机是1.8排量带涡轮增压；绿色箭头所示，蓄电池在集雨板下面，这个设计有点不好，蓄电池容易接触到水，现在很多汽车都不这样设计了！

下图所示，这是帕萨特的底盘，汽修师傅已经把车开到举升机上并且升了起来 。汽修师傅已经把发动机下护板给拆下了，我们可以看出它的发动机和变速箱下面比较干净，没有漏油漏水的痕迹！

我们知道，汽车保养不仅仅是更换机油机滤那么简单，还需要对汽车进行一个全面的检查，尤其是我们车主平时看不到的底盘！主要是检查支臂、连杆、球头、轮胎等，看看有没有车主平时不容易发现的问题！