之前13捷达卖了，又买了个17捷达，依然低配的，想着晚上按键连个灯都没有，结果发现17的电路图和13的有区别，原来13款是带后视镜加热是双口的，这个17是单口的，所以得重新找17款电路图，全车电路都看完了，车门开关短接也可以，但是升或降总会有灭的，接acc就不一样了，车门里都有acc线，通电就亮，但是后视镜调节短接就能亮，其他的都需要把acc线和需要亮灯的跑一根线，很简单都在车门里线也不长，就是升降电机上的黑色那根线就是acc，这样改应该和很多别的车都一样吧，钥匙拧开就亮，不建议大灯开关控制那样，虽然原车了，但是太麻烦，原车控制按键灯可是再bcm上，还加了门扣手灯，都没有拍照，建议都改白灯比红色亮也好看，改安卓大屏显示每个车门是否关闭的需要重新跑线，前提是改双口模块啊我看网上没人说具体哪几根线，我就说说

这是后门的acc线，接升降开关2号，再从那个大粗棕色负极接5号，后面两门是这样，主驾是负极不用接，只从acc到2号接，副驾是1号和2号脚短接，接一根负极到5号

这个最省力，把4和5号两个脚短接，别的不用管，就会钥匙一档就亮，手头就3001贴片电阻，没办法凑合用，也懒得算了，应该用阻值更小的，毕竟是两灯珠串联一个电阻，别的按键都一个电阻一个灯

电烙铁实在难用，好用的让孩子给我弄丢了，老焊工焊这样确实有点对不起自己，这个主门的比以前的简单太多了，就电阻和led，特别简单，