如今，国内SUV市场竞争已经进入到“白热化”阶段。特别对于自主品牌来说，随着消费者对汽车认知愈发深刻，自主品牌们在SUV市场布局也更加细分化。对于20万级别的车型而言，那么它们需要担起的是品牌向上的重任；而对于10万以内价格区间来说，“务实”才是最佳的产品定位。说到“务实”派SUV的代表车型，东风风光580绝对算得上元老之一。自2016年上市以来，东风风光580务实的定位以及亲民的售价打动了非常多的消费者，销量也是非常可观。东风风光580在销量上升的同时，不知道在使用过程中给消费者带来的实际体验如何呢？一位冯先生给我们打来电话反映车辆出现ESP故障灯亮的情况……
多次维修，问题未解决？
2020年9月16日，车主冯先生通过网络直播向安徽城市之声《汽车315》节目组反映，自己2017年在山东泰安市旭升4S店购买了一辆东风风光580，到现在为止一共行驶了70000多公里。车辆出现ESP故障灯亮，维修多次没有解决。具体怎么回事？我们来听车主怎么说。
据车主冯先生表示：车辆买来后不久，ESP故障灯就总会亮起。对于这个问题，进店六十多次维修，依然没有解决。在4S店更换过方向机转向轴，发动机线束，但是故障灯依然存在，平均一个星期会亮起两次到三次。
（车主冯先生提供ESP故障灯亮照片）
至于为什么故障灯会频繁亮起？4S店也没有解释清楚。自己也在故障灯亮起的时候第一时间联系了4S店，车辆带着故障码进店，4S店的确检测出故障码，但就是解决不了。
（车主冯先生提供进店维修记录照片）
冯先生还表示：因为多次进店拆解维修，现在车子转向系统也不太灵敏。故障灯还是会偶尔亮起，9月15日，4S店上门进行了检测，还是没有检测出任何问题。自己担心这个故障灯会亮起，在正常行驶的过程中带来安全隐患。如果问题解决不了，希望可以退换车，如果达不到退换要求，希望厂家和4S店能够彻底修好这个问题，不要再次发生。
带着车主的疑问，节目中，我们连线了山东泰安市旭升4S店销售前台王先生和东风风光全国客服中心400066号工作人员：
第一，故障灯亮起的原因是什么？
第二，是否多次进店检测不出问题原因？
第三 , 存不存在安全隐患？能不能彻底解决 ?
在9月16日下午，山东泰安市旭升4S店售后站长戴站长给我们打来电话：
戴站长表示：客户反映的ESP故障灯亮，2019年车主反馈的时候进行过全车检查，当时检测出故障现象并不存在。但是车主有拍摄故障灯亮的资料视频，4S店也根据故障现象为车主更换了发动机前舱线束，更换了线束后故障灯亮的问题解决了。也与车主沟通协商赠送八次保养进行补偿。
但是2020年9月初，车主再次反映ESP故障灯亮起，4S店邀约车主进店，但是车主表示没有时间进店，4S店上门进行了检测，但是过去之后故障灯没有亮，所以电脑没有检测到任何故障码，也没有历史故障码。随后与车主冯先生沟通，但是冯先生表示故障灯的确亮过，4S店也进行了解释：这个故障灯在一些特殊路段和紧急情况下会亮起，是正常情况。但是冯先生一直不认可。冯先生表示2020年年初至今亮起过三次。
并且，车主并没有进店六十多次维修，这是夸张的说法。可能保养维修都算在了一起，但是单纯的就维修故障灯来看，进店维修过四次左右。之前车主每次进店是因为没有故障灯，没有检测到故障码所以没处理，后来是因为车主提供了视频，才进行了一次维修。
另外，车主表示更换转向轴，是因为车主反映过颠簸路面方向有异响，所以才更换了一个转向上轴，与故障灯亮无关。据4S店了解到，这辆车加装了行车记录仪，360全景影像，导航，并且改装了后门音响，原车线束被破坏了更改了新的线束。但也并非ESP故障灯亮与加装改装有关系，只是存在可能性，还需要进一步检查。
车主现在的诉求是要么退换车辆，要么解决故障问题并且对车辆进行终身质保。这两点要求4S店实在无法满足。目前，4S店暂时没有检测出故障问题，但是如果车主遇到故障灯再次亮起的情况，4S店还是会第一时间进行检查，灯随时亮，4S店随时检查随时维修。
在9月16日下午，车主冯先生给我们打来电话：
冯先生表示：4S店联系自己表示，车没有毛病怎么修。另外，之前协商是赠送7次保养，不是8次。维修后，故障灯又再次亮起。在自己加装之前故障灯就亮过，自己认为和加装无关。
在9月22日下午，车主冯先生再次给我们打来电话：
冯先生表示：今天故障再次出现，当时自己立刻打了拖车电话。送到4s店检查后，4s店依然没有查出故障，4s店表示车辆不存在任何问题。自己希望把车停在4s店让对方多检查几天，但是4s店不同意，坚持说自己的车没问题，让自己把车开走。
对于车主冯先生遇到的问题，安徽城市之声《汽车315》节目组也会持续关注！
问题是否多见？
为了进一步了解车主冯先生遇到的问题，小编在百度上进行了相关的搜索“东风风光580ESP故障灯亮”，希望对类似问题有相应的参考价值。
同时，在车质网中也有车主在反映车辆出现ESP故障灯亮的情况。
