说到积碳，每位车主都不陌生，汽车在开始用的那一天起，就需要与积碳打交道了。因为尽管现在发动机燃烧技术已经非常发达，但是因为车况本身的复杂性，无法保证任何时候都能让燃油充分燃烧，以及燃油，空气中的杂质存在，也会导致积碳的产生，积碳多了会给汽车带来很多负面的影响，最为直接的表面就是油耗高，动力下降，尾气超标等等。

出现积碳的“大户”是喷油嘴，气缸，火花塞，活塞等等部位，也还包括节气门，节气门相比其他位置非常特殊，其实它是气体的通道，是没有燃烧反应进行的，也就是说不存在燃油不充分燃烧的问题，照理来说应该是没有积碳的，但是从事实来看，节气门的积碳不仅多，而且用燃油宝也无法触及到，那么这些积碳是从哪里来的呢？节气门是空气进入通道，为什么也会有机碳产生？看完才理解。

1.熄火时没有消耗掉的汽油

每次在发动机熄火的时候，其实还会有少量的雾化汽油是没有被消耗掉的，而这些汽油成分，会因为气缸的进气门没有关闭紧，进入到进气管道中，有的就会沾在节气门上，而且后续凝固了以后，就很难随着进气被燃烧掉了，所以会积累在进气门上产生大量积碳。

2.曲轴箱中的废气

现在为了减少废气的排放，所以燃烧反应产生的废气不会全部直接排出，而是会让一部分重新进入到进气管中，再次进行燃烧，好处虽然明显，但是也带来了另一个问题，那就是废气中的污染物会让节气门变得很脏，从而形成积碳。

3.机油蒸汽

机油有润滑发动机气缸和活塞环的功能，但是在高温状态下，机油也会出现大量的蒸发，有的机油蒸汽从曲轴箱中进入到进气管道中，部分机油就会残留在节气门上，导致积碳产生。

节气门的积碳用任何的燃油宝也没有用，清洗油路也不行，因为它们根本无法有效的达到节气门，只有将进气管道进行拆除，然后直接用节气门清洗剂，对着积碳部位清洗，才能很好的清除积碳。拆进气管很简单，只需要把节气门和进气管连接位置松开即可，就能直接查看积碳情况，并且也能非常快速和彻底的做出清洁，很好的保养车辆。