图4 泵油行程示意图

由以上原理可知，如果燃油计量阀N290出现故障，会导致高压燃油调整异常，造成车辆行驶中熄火和难以启动等故障现象。

查询燃油计量阀N290电路图如图5~图7所示。

图5 J757相关电路

图6 SA1-SA7相关电路

图7 N290相关电路

由电路图可知，N290通过发动机部件供电继电器J757供电，通过发动机控制单元J623控制构成回路，那么引起燃油计量阀故障的原因有：

（1）燃油计量阀N290损坏（N290和高压泵是整体件）；

（2）发动机控制单元及相关线路故障；

（3）发动机部件供电继电器J757故障。

该车故障为偶发，客户反映要跑50千米左右比较明显，通过试车未发现问题，测量燃油计量阀N290电压12.6V，至发动机控制单元线路正常，根据经验，高压油泵的可能性比较大。经客户同意，定了一个高压油泵。

更换后继续试车，该车在行驶150km的时候突然熄火了，用诊断仪检测故障码依然是流量阀分配不正确，此时再次测量N290计量阀的供电电压为5.1V，明显低于正常电压，由此可见供电线路存在故障。再次对燃油计量阀N290供电线路进行排查，检查保险丝SA5正常，保险丝孔也不存在虚接、扩孔的现象，当拔下发动机部件供电继电器J757时，发现继电器有进水痕迹，J757安装在发动机舱左侧排水槽下面，如果排水槽的排水孔长时间不清理，雨水不能快速排出，容易使保险盒进水。

故障排除：清洁排水槽，更换J757，故障解决。

故障总结：在维修的过程中，不能过于依赖经验，有时一个故障会由很多因素引起，不要怕麻烦，针对偶发故障，一定要试出问题，一步一步地予以解决。