近些年来吉利通过不断的努力将自己的名字深深的刻在了国产车行业的舞台上，无论是从品质方面还是销量方面它的成就都是肉眼可见的，在这么多年的事业起伏当中它得到了一些东西，却也忍痛舍弃了几个品牌，让我们至今仍觉得可惜今天我们就来看一下5个被吉利抛弃的子品牌，都经历过什么样的悲哀。

1、全球鹰。想当年全球鹰这个品牌是吉利驰骋市场的重要工具，很多人认识吉利也正是从这个品牌开始的。可以说吉利有今天的成就完全是因为当时有这样低价品牌的经济支撑，但是在时代的更迭之下吉利渐渐发现全球鹰已经失去了自己的特色和利用的价值，于是便将这个品牌取缔掉了。

2、华普。或许如今我们在路上看到一辆华普车型已经无法认出它的来源了，但在当年它却是吉利旗下一个非常有实力的品牌，想当年我们的国产车在国内的日子还没有那么好过，华普就早早的走出了海外市场，但是吉利在经营它的过程当中仿佛出现了一些问题，最终将其放弃。

3、美人豹。想必90后对于这个名字还是有一定印象的，当年吉利的一款平价跑车刷新了我们的视野，很多人也觉得从那时开始我们的国产车拥有了制造超跑的实力。虽然美人豹跑车的性能并不是特别强悍，但是却给我们的制造行业留下了浓厚一笔，不过最终这个充满了理想性的品牌还是因为实力不足而退出了历史舞台。

4、帝豪。当年帝豪在吉利的阵营当中也是一个非常强有力的品牌，正是凭借着它旗下的款车型才让老百姓认识到了吉利的优越性，然而在吉利往高处走的时候，帝豪却面临了往低处流的悲剧。值得一提的是如今吉利的盾牌车标就是从帝豪的车标演化而来的。

5、美日。相比起以上4个品牌而言美日的经历更加坎坷了，它的衰落并不仅仅是主观原因，也有一些客观的影响。当年美日是吉利旗下一个非常畅销的品牌，然而丰田却因为它的车标跟自己的非常相对吉利提起了上诉，在这几年的打官司之路上美日失去了自己的市场公信力，虽然几年过后丰田败诉了，但是赢了官司的吉利也没有吃到什么好羹，那时的美日已经完全没有了利用价值，所以吉利不得不忍痛将这个曾经让自己骄傲的品牌舍弃掉。以上便是吉利这么多年为了发展忍痛抛弃的几个子品牌，大家对此是怎样看待的呢？您认为哪一个最值得惋惜呢？