文宝拉

宝骏起名的初衷是希望人们最心爱的良驹，由于价格实惠的同时满足日常出行，新车型上市时总能被消费者的喜爱。然而时至今日，宝骏却没有经过时间的检验，旗下多款车型受到用户的吐槽。

高性价比的宝骏几乎是一战成名，牢牢占据三四线市场，仅在2021年就累计销售214591辆，更是在去年12月销量突破两万，虽然销售业绩看着不低，但是同比下降61.61%。旗下热销的宝骏530同比下降37.21%，宝骏730同比下降了18.73%，除了宝骏E200外其他车型销量也不同程度下降。

一代神车宝骏销量为何这么快下降，我想这与逐渐崩坏的口碑有很大的关系。

首先是2020年的315晚会，宝骏成为了汽车行业唯一被点名的品牌，曝光原因为变速箱故障迟迟无法解决。虽然之后上汽通用五菱之后发布公告：“我们承诺将不惜一切代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底。”但是这也无法挽回广大消费者的印象，最终宝骏自食恶果，落得2021年销量大幅下滑的下场。

一波未平一波又起，宝骏这次却成了“锈儿”。

一位2018款 1.5T 手动 精英型 国V的宝骏530车主表示：“车身掉漆，4个车门掉漆严重，排水孔生锈引擎盖车顶生锈，后备厢生锈。我希望厂家免费解决好车辆的问题。”

目前投诉车身生锈最多的车型为宝骏530和宝骏730，这两款车型同时也是宝骏的销量担当，其他车型也有或多或少的生锈问题。最近半年宝骏730主要被投诉的是2016款，而宝骏530被投诉的主要是2018年以及之后的车型。