这和激情过后喜欢平淡是一个道理,前提就是你得激情过。
买跨骑看中的是玩车的乐趣
首先,骑摩托车的乐趣主要在跨骑车而不是踏板,不论你是复古车、ADV 、OFF-ROAD、巡航车、休旅车 ,也不论你是多大的排量;跨骑通过升降档带来的动力变化是踏板不能给你的。这就像玩车的人喜欢手动挡一样,都是想自己掌控速度的变化,以及和对车辆性能的压榨。
其次,跨骑车的外观造就了他天生会显得比较酷,而年轻人喜欢的不就是耍酷装帅么;
最后,买跨骑车就跟你自己组装电脑一样,享受的是动手的乐趣,因为有太多的改装和变化空间了;话说你见几个玩车的花大力气改装自动档的。
最后选择踏板是平淡的归隐
既然跨骑这么好玩,为什么还要选择踏板呢? 踏板意味着激情后的平淡,如果你跟我一样喜欢有个车代步,不追求速度与激情;在乎的是操控简单,给油就走,松开就减速;那么踏板就是你的最爱,你不用考虑在红绿灯的时候捏离合挂空挡,你也不用再人潮汹涌的街道中,来回的换挡并担心熄火(虽然老司机不会),但终归操作麻烦。
有天,当你佛系了,当你厌倦追风的时候;踏板就是你最后的归宿,这个时候要是还执念排量,可以选择中排量踏板。
老婆孩子热炕头,当你看着家中亲人的时候,你可能还有想玩的心,但你会想让他们更放心。
总结,踏板是骑士的最后归宿,是因为骑士也有厌倦追风,归隐山林的那一天;就算强如独孤九剑,也会退隐江湖;何况,我们只是一个骑士。
网友点评
网友1:我从刚开始就骑小踏板 现在还是踏板 因为跨骑我不会骑 踏板确实方便 启动后加油门就能走 速度快慢随心所欲 踏板上还能放东西 城市里骑行很方便 都说踏板费油我没觉得 我的是迅鹰125加满油能跑260公里 加满也就40几块钱 平常代步也够了又不去远地方。
网友2:说的很对! 我的玩车之旅~ 黄龙600用来学骑挂档车,三个月卖了 川崎Z800用来感受真正的四缸车,八个月卖了, 川崎Z1000领教轻量化设计的高性能公升车,感觉不过如此,一年卖了, 杜卡迪揽途1200mts,感受纯纯的意大利妞[捂脸],确实与日系车有太多不同,15个月卖了。 三洋高手~与黄龙同月买入,现在还在骑!