汽车的故障总是各种各样的，对于我们车主来说，太多的故障案例不需要我们了解，但是一些基本的的汽车常识需要我们了解掌握。如果不懂这些常识，我们就容易犯一些基本的错误！

昨天，一辆一汽森雅M80车主就犯了一个最基本的错误！车主描述的故障现象是发动机抖动严重，噪音很大，动力不足。一开始车主认为是节气门的问题，让师傅先检查了节气门，然而汽修师傅在检查了节气门之后，发现它没有问题。然后就根据常识判断是火花塞的问题！

谁知，这时车主说了一句很没常识的话：火花塞还需要更换吗？原来车主说他在汽车行驶里程2万公里时就换了比较好的电装英文就是DENSO火花塞，现在已经10万公里了，车主一直以为火花塞不用更换！直到师傅拆下旧的火花塞，车主才听师傅的话，换了新的火花塞尝试，之后就正常了！下图所示，这是这辆森雅M80的车尾！

下图所示，这辆森雅的行驶里程已经超过了10万公里。这辆车配置的是日本大发的发动机，车主说他一直没修过发动机，只是清洗过几次节气门。红色区域所示，我们可以看出它的发动机故障灯亮着。

在文章开头，小编也介绍了，一开始车主让师傅检查节气门，因为在车主的认识里，发动机出现的抖动、加速无力等问题是由于节气门有问题了。下图绿色箭头所示，这就是节气门的位置！

然而，汽修师傅检查了节气门，它不脏并且怠速电机也没问题！这下，车主又认为是节气门本身的问题，火花塞不用换，将近八万公里了没有换了。但是，汽修师傅凭常识判断是火花塞的问题，还是决定拆下火花塞检查！下图箭头所示的是点火线圈，它一般没问题！