前几天，汽修师傅接到一位标致车主打过来的电话，车主说油底壳刚被刮蹭，出现了漏油的问题，还能不能开车？遇到这样的情况，师傅都是建议车主不要继续开车，原地等待救援，师傅也是让这位车主等待救援。

半个小时不到，师傅就到了车主所说的位置，先是趴在车下观察，原来是铝材质的发动机油底壳漏油，地面上已经有一滩机油。看来发动机漏油还比较严重，师傅直接对车主说要把车拖到修理厂维修才行。车主同意后，师傅就把车拖到板车上拉回修理厂。

下图所示，这辆标致的仪表，行驶里程已经超过26万公里。据车主描述，行驶路况比较差，想着底盘有护板保护，速度就有点快，一不小心就蹭到一个路面的凸起，没想到油底壳被碰漏油了！

师傅先是把车开到举升机上检查底盘漏油的情况，如下图箭头所示，下护板上的液体都是渗漏的机油，这都是从油底壳上滴下来的油。​

下图橙色箭头所示，下护板的这个位置已经被碰变形；绿色箭头所示，油底壳上都是机油。车主看到这样的情况后，​感叹道：油底壳跟摆饰一样！没起到应有的保护作用！

师傅却表示，下护板只会在底盘受到轻微刮蹭时起作用，比较严重的刮蹭或者是刮蹭位置比较特殊的话，起不到应有的保护作用！我们从下图油底壳被碰的位置可以看出，刮蹭的位置刚好是下护板放油口位置，并且护板与油底壳之间还有一定距离，这更像是由于车速过快导致油底壳蹲在路面凸起上，然后弹起来。

下图绿色区域所示，这就是油底壳被碰漏油的位置，可以明显看出裂缝，并且这个裂缝正好在变形护板的上方，铝材质的油底壳不耐碰。裂缝旁边的就是放油螺丝，已经被密封胶涂满，车主说油底壳内部的螺纹损坏，放油螺丝无法紧固，只有用密封胶来密封。