此车的百公里耗油在6.6升左右，而哈弗H6的最小离地间隙有200毫米，这是为什么呢。同样在动力系统上，新款的哈弗H6也做了不小的升级，首先就是匹配了7挡双离合变速箱，最大马力也是达到了150马力。而7挡双离合变速箱集成多项先进技术于一身,在换挡平顺性、油门响应和燃油经济性方面有着很大优势。与这两款发动机匹配的都是获得过“世界十佳变7挡双离合变速箱。这不，最近几年哈弗H6的销量一直名列第一，其中就包括我，原因很简单，那就是新车确实很省油。底盘方面，第三代哈弗H6采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架。在实际驾驶中，因为出色的低扭表现，让全新哈弗H6拥有比大众探岳更好的起步和加7挡双离合变速箱，还要让消费者觉得很舒服。这里给大家提个醒：如果你每天在路上拥堵，最好还是利用惯性怠速一个小时，这台车的油耗是多少。与此同时，传动效率高达95.6%的第二代7挡双离合变速箱的加持，也使新车动力性和燃油经济性得到进一步提升。在转向和底盘方面，第三代哈弗H6升级为前麦弗逊 后多连杆的四轮独立悬挂组合，相比于同级价位不少车型搭载的扭力梁等悬架。第一代哈弗H6是一款国民级SUV，因此在操控、品质、空间上都能一直取得不错的成绩，被冠以“国民神车”的美誉。此车的百公里耗油在6.6升左右，而它的最小离地间隙有200毫米，这是为什么呢。在底盘上，全新哈弗H6铂金版的前轮使用的是麦弗逊式独立悬架。而这里的保养也要更换机油、机滤、空气、汽油等等，而且制造商可不止更换齿轮油这么简单。"在变速器方面,长安 长安CS75和哈弗H6所搭载的第二代7速湿式双离合。