【动力】

之前看的车子都是看的带T的车子，比如哈佛，海马，动力开起来确实要比V3动力好一点，比如提速，起步。但是，听朋友说，带T的车子不是很好，在城里开比较费油，而且带T的后期维护也要比自然吸气的高，最主要的原因还是觉得车价要贵点，毕竟自己预算就这么多，开了一段时间下来，觉得V3的动力还是够用了，城里上下班的时候经常堵车，而且到处都是限速40的，也不敢开快了。如果喜欢越野，跑山路的话，可能就要考虑带T 的车子了。

【操控】

我对中华V3的操控还是比较满意的，从试驾的时候就感觉得出来，方向盘相当的灵活，尤其是在车子转弯的时候。一盘子轻轻松松就转过去了。或许，这也是中华真正能拿出来和其他车型比较的一大优势吧。我看其他朋友都觉得中华的操控还是可以，指哪里打哪里。让我记忆犹新的是，在4S店试驾的时候，试驾员走那个S路线，车子没有打滑，整个车身也很稳定。

【油耗】

我也知道，磨合期油耗可能是要高一点。首保做了，就会好一点了。再加上自己技术的日益成熟，车子的磨合更到位，算上堵车的高峰期，油耗可能也就4角多吧，相对日系车，可能会偏高，中华毕竟是国产，想油耗低，那也是有一点难度的。不过这个油耗我也还能接受。

【舒适性】

V3的静音效果做得还可以，我经常停车等人的时候，如果不开仪表，我都不能判断车子是点燃状态还是熄火状态。还是就是，音响也是很到位的。我通过蓝牙手机里面放出来的歌都很不错，昨天去加油出加油站的时候，放的周杰伦的一路向北，出来速度很慢，听到那个呜呜呜的声音，我还以为是有跑车过来了，太尴尬了当时。减震有点偏硬，皮座椅，质感也还可以。

【外观】

V3的外观真心还可以，说实话，不管是看车还是看人，外观必须是首选的，毕竟车子作为男人的第二老婆，长的丑肯定不行。整个车身娇小可爱，让人有一种很想保护它的冲动。车身的线条让人觉得运动感很强，侧看有种路虎极光的感觉。开到路上，也有一种极光飞奔而过的感觉。就像第一次看到V3那种感觉一样。当然，陆风还是要模仿的像一点。