一、电动汽车的常见故障与维修

1. DC/DC转换器出现故障

可能的原因有输入与输出欠压，或输入与输出过压,以及过温和短路造成的。需要到指定的维修站维修或进行更换，更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。

2动力电池出现了异常断开

1)绝缘监测电路出现故障，需要更换BMS主控盒

2)绝缘阻抗过低，检查高压线的绝缘状况或中控盒绝缘状况。

3)动力电缆母线折断，需要更换动力电缆。

4)熔断器熔断，需要更换熔断器。

3.电池包温度过高

1)冷却风扇故障，检查车后部风扇并更换。

2)温度传感器故障，需要更换温度传感器。

4电流显示异常

1)电流传感器故障，需要更换电流传感器。

2)显示屏故障，需要更换显示屏。

3) BMsS发送数据故障，需要检查并维修EMS主控盒。

5.单体电池电压不均衡

1)单体电池损坏，需要到维修站维修或进行更换。

2)单体电池连接条松脱，紧固单体间连接。

二、电动汽车的常见的故障原因分析

1.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路， 没有阻力，为什么?

可能的原因是其中一个线已经断了，3根粗线分别接触，都应该有阻力才行，如果其中一根没有阻力，则断了。

2整车蓄电池没电产生的原因

1)保险丝坏，用万用表测量蓄电池端电压如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。

2)接线插头松动，检查电源开关接插件。

3)电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如无电压输出。则电源开关坏(蓄电池有电压输出情况下)则予以维修或更换。

3.充电机不充电的原因

1)充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝。

2)电池组线掉，则把电池连接线接好。

3)充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插。

4)充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零。(注:我们使用的是智能充电机。具有欠压、过压保护功能、在电压不稳定或电池充满电的情况下会自动断电停机。这种情况下，先断开电源,停止使用充电机,过十几分钟后重新使用充电机。)

4电动机运行时产生大量火花，局部过热，抖动的原因

1)电动机进水造成短路把电动机烧坏

2)电动机超负载运行使换向器短路烧坏。现象是换向器变黑(电动机超负载运行不能超过一分钟)。

5.电动机异响的原因

1)电动机和后桥连接同心度达不到标准。

2)电刷和换向器接合不好，需较正调整。

3)电动机里面转子上的轴承坏，则更换。

6.电动机不转的原因

1)保险丝烧掉，更换。

2)电源开关坏，更换电源开关。判断方法:打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏。

3)加速器坏，用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则不正常，入伍电压输出则加速器坏，须更换。

4)控制器坏，须更换电控。用万用表测量电控输出端电压，有输出电压则好，否则则坏。

5)电动机烧坏，更换电动机。

6)电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍。