大家好，我是老高，用车小知识，每天一点点；

今天来讲一下用车过程中遇到车辆水温过高时候，伙伴们该怎么办。

在讲述前我们先来了解什么是水温，怎么看水温，最后再说处理办法。

首先什么是水温，在学名上水温指的是发动机冷却系统的温度。当车辆发动机运行时候缸内点火爆燃会产生高温，如果不及时散热会对发动机造成严重的损坏。因此设计人员通过冷却液不断循环，带走发动机内的热量，通过外部散热器和风扇把热量驱散在空气中，部分寒冷季节还可以把热量引进车内形成暖风。上面就是关于水温的来源。

其次关于水温表一般在仪表左侧或者右侧一个小的刻度盘，伙伴们可以通过仪表上的水温表查看车辆水温变化情况。

正常情况下车辆水温维持在表盘中部位置，如果达到红色标签位置则表示水温高了，需要立即处理。

部分伙伴会说车上没有该表盘，这个伙伴也不用担心，因为部分车辆把该功能集成到智能表盘内，当出现异常高温时直接通过仪表盘文字提醒，所以就没有单独做成仪表刻度形式了。需查看的可以查阅用户手册，通过Trip按钮进行查阅。但下次再启动这个显示也会关闭，如需查阅需再次调出。

最后讲一下当出现水温高情况处理办法。第一要在安全情况下马上靠边停车让发动机不要再运转，如果再继续运转下去，轻则发动机的密封垫受损需大修发动机，严重的会导致发动机机械损坏需换发动机。因此尽快熄火，但还是提醒一下一定要在安全情况下，道路千万条安全第一条。

第二条就是千万这时候不要打开水箱盖，这时候水箱处于高温高压状态，打开蒸汽和水会喷出，因此务必注意不要打开水箱盖。如果离维修站近则拨打救援把车辆拖进维修站处理。

如果离维修站非常远，想应急处理一下，则需等车辆水温冷却下来后目测一下冷却液是否足够。不足情况下检查一下外围是否存在泄露，可添加纯净水后观察一下是否马上下降，如果下降速度很快则车辆也不能再次使用了还是需救援进维修站。如果泄露情况不是很严重可以通过一些硬件措施，比如使用一些密封胶先把管路泄露地方密封处理一下保证车辆可以行驶一段时间。当然可能这个需要伙伴们有一定的经验和评估能力，如果没有也请忽略直接安排进站处理。

另外还有一种情况则是伙伴检查的冷却液都是足够的，并不存在泄露情况。这又是怎么回事呢。这是因为车辆冷却系统循环现代车上很多不通过发动机转动来驱动了，而是通过电动水泵驱动，当水泵出现故障时候就会导致循环没办法进行，在发动机内的高温水没办法流出来。这种情况可以首先检查是不是保险丝熔断了，如果条件允许可以把备用保险丝插入测试，但老高建议这种情况还是进维修站检查比较妥当，因为不工作可能涉及线路问题，水泵本身问题，保险丝熔断可能是上面故障产生的保护原因。一般情况下没有故障保险丝不会出现熔断的，因此还是老实进行吧。

以上是今天内容希望对伙伴们用车有帮助，关注我获取更多用车小知识，再见。