另据此前报道，国内版全新凯美瑞将在配置上做升级，如此一来，在动力上将会保留2.0L、2.5L自然吸气发动机。这也就说明，这种自动空调的功能，并不是每个人都是非常在意的。而且凯美瑞的车道保持辅助系统在转弯时也不会给驾驶者带来很大的不安全隐患。配上日系车特有的安静配置，再加上稳定可靠的性能，在同类车型中有着很高的竞争力。这台车是有自适应巡航和车道偏离预警系统的，算是高速上非常实用的一套系统了，这也是我开车时候比较喜欢的功能。在安全配置上，新款凯美瑞将会有更多的标准功能，例如车道偏离警告，自动制动，后视摄像头，自适应巡航控制和自动远光灯，而且具有盲点监控装置。另一个值得点赞的是，凯美瑞在安全配置上也做的十分到位，配置了10安全气囊，还有车道偏离预警，主动刹车以及自适应巡航功能，这在同级别当中还是比较少见的。其余车型配置相当，但是大体布局还是和2.0L版本基本一致，没什么亮点，也是意料之中。在车速低于20km/h的工况下，如果系统判断车正在偏向驾驶者修正方向，并且换道时内后视镜盲点警示灯会闪烁。其余配置方面，无钥匙进入、HUD抬头显示系统、座椅加热等功能可以在凯酷上看见，并且还有手机蓝牙车载电话、语音识别控制系统。当在高速公路上行驶时，凯美瑞的表现很好，可以在仪表盘中央显示前方摄像头影像，让你轻松掌握车辆，准确的掌控前车。配备自适应巡航功能的车型，也是非常的实用。凯美瑞的配置相比帕萨特、迈腾要更加丰富，驾驶模式切换、倒车雷达、定速巡航、座椅加热等功能均为全系标配。其余像抬头显示，座椅记忆/加热、座椅通风和座椅加热这些在豪华版上面才会出现。而且还标配了自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调，大灯延时关闭等功能，让凯美瑞的配置表现更丰富一些。