动力方面,嘉华搭载一台2.0T的发动机,最大功率233马力,匹配的是8档手自一体变速器,虽然说起来中规中矩,但是要和现在的插电式混动车型比起来,这样的动力系统无疑是有巨大劣势的,驾驶的平顺性不够,综合的油耗也很一般,在加速能力方面也有劣势。
另外嘉华的内饰整体是居家风格的,并没有像国内目前新出的一些价位较高的中大型MPV那样过于豪华,是一款相当实用的家用SUV。车展上其他国产MPV,比如红旗HQ9和奔腾M9以及腾势D9在内部的豪华氛围以及配置上是有优势的,这就显得嘉华有点寡淡。
不过这么多的优点加在一起,个人觉得它的售价区间应该在20万起售,顶配大约在二十四五万左右。而实际嘉华的厂商指导价格高达28.99万到34.09万。以它的产品力和它的价格来算,它确实显得性价比偏低。要知道别克GL8可是这个级别的常青树,而传祺M8则是国产MPV的代表车型。
最为可怕的是腾势D9 DMi已经爬升到了月销1万辆左右的成绩,其他国产品牌也纷纷推出定位高端的MPV。虽然他们的对手并没有过分考虑嘉华,都把赛那和GL8当作潜在对手,但是以价格区间来看,他们又都是嘉华难以避免的对手。所以摆在嘉华面前的路可能只有一条,那就是提升产品力降低价格。尽快引入混动系统,配置变得更高,内部整体设计也更加豪华一些,同时明显降低价格。要不然等国内的全新MPV扎堆上市,恐怕留给嘉华的市场空间只会越来越小。