沃尔沃XC60是一款中型SUV，匹配8速手自一体变速箱，以前还有6速手自一体变速箱，更老款的有6速双离合变速箱；换挡方式也有电子换挡和机械换挡两种方式。笔者观察沃尔沃XC60市场表现情况，留意到有些车友抱怨沃尔沃XC60换挡费劲，我们来看看什么情况，以及如何解决。

1，设计决定。

沃尔沃XC60的机械换挡杆阻尼感强，换挡比较硬，换挡会有生涩感，对开惯了德系和日系的车主或女性车主来说有些不友好，会感觉不好挂挡，费劲，但这也是综合因素决定。

车辆行驶在崎岖道路，颠簸比较大，换挡机构如果比较松散，可能导致档位跳变影响安全，因此厂商在开发换挡机构时都需要对换挡机构进行台架震动测试，然后对应调节力度。沃尔沃XC60当时应该选择了比较安全的方案，牺牲了手感。

手力比较大的，挂XC60档杆，并不会感觉有问题，手力一般的会有抱怨；这个问题短期内无解，特性所在，使用时间长了之后，挂挡次数多了会稍微改善。

2，斜坡停车。

车辆在斜坡停车时，上车从P档切换到其他档位，会感觉很费劲，这是因为斜坡停车，P档锁止是咬合并且受力状态，此时挂N或D，要克服内部的咬合力，就需要大力挂挡。

3，变速箱油液长久没有更换。

变速箱油不及时更换（一般6万~8万换一次）也会导致挂档费劲，更换变速箱油液会好很多。更换变速箱油，外面换含工时1300元左右搞定。4S店更换材料费用1200元~1400元，工时费600元左右。

4，换档机构内部卡滞。

还有一种情况是换档特别费劲，有可能是换档机构内部卡滞，比如转轴磨损，就需要更换换档机构或拆开换档模块对卡滞部分抹润滑剂解决。

更换换档模块价格，4S店报价材料费在800~1500元不等，不同车型价格不一样，工时费在600元左右，质保期内是免费索赔更换的。

以上就是笔者关于沃尔沃XC60换档费劲的原因分析和解决办法分享，希望可以帮助到车友。