第五代POLO于11年在国内上市，外观沿用了大众的套娃式设计，简洁流畅，很符合现代大众的审美。

内饰设计中规中矩，做工精细，只不过由于需要控制成本大部分采用了塑料件。底盘采用了前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬架，符合这个级别的需求。并且底盘调教扎实，不拖泥带水，具有一定的操控性。

今天要聊的是一台11款1.4自动致尚版 12年5月上牌的红色大众Polo。这台车是之前从外地收的个人一手车，因为开了一段时间，所以我想把我个人的感受和大家分享下:

首先说下我满意的地方，跑高速油耗很可观，大概4毛左右。转向很轻盈，适合长途驾驶。底盘扎实，有韧性，路感比较清晰。

比较不满意的地方是:跑高速时噪音太大，和副驾交流较为困难。1.4L的动力真的是有够弱鸡，油门踩到底干着急，延后几秒钟才能感受到所谓的动力。可能是由于定位的缘故，后排座椅做个成年人确实比较憋屈，空间较飞度有很大的提升空间。

至于这辆车的车况如何？接着往下看。

外观方面: