在90年代，夏利汽车可谓风光无限，坐拥“国民汽车”的称号，但我们也都知道，虽然当时的夏利十分畅销，但发动机和变速箱都是采买的三菱以及邦奇产品，在核心技术方面十分确实，可见自主研发能力薄弱是当时夏利汽车最大的短板。随着时间的推移，国内汽车品牌越来越多，但夏利依旧不重视企业自主研发，所以导致后来其成为了技术低、质量差的代表品牌，销量大幅下滑亏损越来越严重，最后不得不宣布退出市场。但作为一汽旗下的子品牌，夏利不可能彻底消失，毕竟这曾经是一代人的回忆，是国产汽车曾经的代表车型。

全新“夏利”有望复出！为何这么说呢？因为它有亮相了一款新车，并将这款车命名为NS2，下面我们具体的了解一下！

在我们的印象中，夏利汽车的外形都很中庸，几乎没有设计感可言。比如曾经畅销的威志、夏利N系列、骏派等车型，但NS2的外观设计却发生了颠覆性的变化。前脸采用了全新的家族式设计语言，内凹式的中网采用了与大灯一体式设计，并且大灯的造型也很有科技感。下方用LED日行灯取代了传统雾灯的设计，下包围底部还做了一个类似导流板的设计来提升运动感，整体来看，相比之前的夏利车型，NS2的颜值提升明显！

来到车身侧面，NS2的设计很简洁流畅，虽然没有复杂的线条勾勒，但整个侧面的车身比例以及整体造型却看上去极为运动，并且新车的A\B柱都采用了熏黑处理，以此营造了一个悬浮车顶的效果，不得不说这样的悬浮车顶还是第一次见到。轮毂采用了双五幅式运动轮毂同样采用了熏黑处理，以此来提升其运动感。

进入车内，NS2的内饰也有了很大的提升，至少看起来已经没有了廉价感。大面积哑光镀铬饰板的应用让内饰看起来更为精致，搭载一款7寸的中控屏，其集成了倒车影像及多媒体显示功能，下方为空调控制区域，整体而言内饰的设计及用料中规中矩，功能分区很明确几乎没有上手难度。配置方面，则搭载了目前该级别的常规配置，比如天窗、一键启动、ESP、倒车影像等，足以满足日常家用。

动力方面，新车预计将会搭载一台丰田的1.8L自吸发动机，与发动机匹配的是5MT及爱信的6AT变速箱，除此之外，其还将搭载一款1.5L发动机，但这款发动机是自主研发还是依旧搭载三菱的那台4G15目前还不得而知。但不管怎样，其实夏利车的质量是很不错的，这一点很多威志车主应该更有体会，只不过夏利一直以来在外观内饰的设计和驾驶感受上表现很差，可以看到NS2相较之前已经在这两方面有了明显提升，所以只要新车的定价合理，相信上市后会有很不错的市场表现！