去年广州车展，全新一代奥迪A6L首次亮相，其作为奥迪旗下主销车型，备受媒体、消费者的关注。小编依稀记得当时的新车展台围满了媒体同行，纷纷拥拥的人群让我打消了体验实车的想法。好在运气不差，时隔9个多月，在机缘巧合之下我借到了一辆奥迪A6L 45TFSI quattro尊享动感版车型。新车作为2.0T顶配版，装配有quattro四驱系统，是不少持币待购的消费者所着重考虑的车型。小编在长达一周的试驾体验之后迫切的想分享关于这款车的有趣“故事”。

试驾观点

1. 激进的外观设计 摆脱传统思维束缚

2. 三屏联动的内饰 打造高级虚拟座舱

3. 实用性配置丰富 智能科技配置单调

4. 熟悉的动力总成 不同动态驾乘表现

5. 豪华行政标杆货 隔音降噪显现格调

激进的外观设计 摆脱传统思维束缚

全新一代奥迪A6L拥有两种外观造型，分别是致雅型与动感型，两者之间的差别主要在于前者内饰舒适性配置更多，后者运动套件更炫。例如：致雅型后排支持电动调节、提供后排隐私玻璃，让车辆更具行政范儿。动感型在外观部分配备夸张的包围与20英寸轮毂，内饰部分采用Alcantara翻毛皮与真皮材质进行混搭，运动风格的座椅与平底方向盘凸显年轻与个性化。

此次小编借到的试驾车为45 TFSI quattro尊享动感版车型，所以本文我们就以它为例来聊一聊全新A6L的各项属性。

首先前脸部分，全新奥迪A6L采用家族全新设计语言，愈发宽扁的六边形中网采用镀铬饰条进行包裹，以此来增强视觉层次感。

中网左侧“quattro”标识表明了新车具备全时四驱系统。全新奥迪A6L的全时四驱系统取消了托森差速器，转而采用多片离合器结构，从原理上来看托森全机械结构响应速度更快、可靠性更高，多片离合器电子液压结构依靠电脑控制，在性能上会低一点。