同样在内饰上,科技感仍是车企们不遗余力想要展现的地方,长安奔奔E-Star双10.25英寸的连屏,除了向豪华品牌靠拢外,一整块液晶屏在微型车内足以起到“震撼”的效果。

液晶屏经典模式、运动模式与科技模式

当然,在纯电动汽车特殊的换挡机构上,奔奔E-Star也毫不例外地采用自复位旋钮电子换挡。但有意思的是,整体的换挡机构区域采用了悬浮式的设计,其悬浮式面板上还有类似电子纹路的装饰,已符合新能源汽车的特性和形象。


来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2024-02-07 09:26:12作者:YD166手机阅读>>
同样在内饰上,科技感仍是车企们不遗余力想要展现的地方,长安奔奔E-Star双10.25英寸的连屏,除了向豪华品牌靠拢外,一整块液晶屏在微型车内足以起到“震撼”的效果。

液晶屏经典模式、运动模式与科技模式

当然,在纯电动汽车特殊的换挡机构上,奔奔E-Star也毫不例外地采用自复位旋钮电子换挡。但有意思的是,整体的换挡机构区域采用了悬浮式的设计,其悬浮式面板上还有类似电子纹路的装饰,已符合新能源汽车的特性和形象。


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