毫无疑问，现在的车配置比以前的丰富了不少，即便是一些七八万的入门车型，也能给到和以前十几二十万级别车型的配置，非常厚道。因此换个角度看，如今的汽车在功能方面已经不再局限于日常代步，而是更考虑舒适性。毕竟现在公共交通工具非常方便，如果单纯只是代步的话，那地铁之类的显然更方便。不过对于配置，并不是越丰富越好，除了安全配置，其他配置一定要控制在预算之内。

比如自动启停、全景天窗、大灯清洗之类的可有可无，有的甚至非常鸡肋，如果要花钱选装的话，显然就不合适了。当然，还有一些配置车子本身并没有，需要车主们后期加装，比如侧踏板、车顶行李架、雨眉等，尤其是雨眉，几乎所有的车都不会配备。因此，这期我们就聊一下，汽车上的“雨眉”有什么用，新车要不要安装？一次给你讲清楚，了解一下。

首先我们看一下汽车上的雨眉究竟有哪些作用？这个很明显，如果是装在车窗的上方雨眉，下雨时特别是雨下得不是很大，即便车窗玻璃摇下来，外面的雨水也不会进入车内，非常实用。尤其是在夏天，如果车窗上面没有雨眉，一到下雨天，就要第一时间关上车窗，这样一来，车内往往比较闷，有的车主还舍不得开空调。但如果装上雨眉，就可以打开车窗，即便只是开一条缝，也能起到通风透气的效果。

此外，如果是安装在后视镜上面的雨眉，作用相对来说不是特别大，但也比较实用。比如下雨天，后视镜往往会有很多雨水，从而影响行车视野。而在后视镜上方安装雨眉，就能减少雨水在后视镜上停留，让后视镜看起来更加清晰。但这个用处有局限性，在实际使用过程中，如果车速稍微快一点或者雨稍微大一点，雨水同样会流到后视镜上。

那么对于雨眉，新车到底需不需要安装呢？其实从表面上看，安装上雨眉确实有一定用处，但如果仔细考虑一下会发现，雨眉的作用其实弊大于利。首先对汽车来说，肯定是风阻系数越小越好，这样能尽可能地降低油耗。而如果安装了雨眉，显然会增大风阻，而且车速快的时候还会增加风噪，毕竟风刮在雨眉上会非常吵。倘若安装的时间比较长，雨眉很可能会脱胶、开裂，非常鸡肋。

其次，对于后视镜上的雨眉，往往是在A柱附近，本来A柱的盲区就比较大，装上雨眉后，会进一步增大A柱的盲区。特别是一些形状不怎么匹配的雨眉，很容易形成死角，增加了安全隐患。其实雨眉的实际作用并不大，有的还会影响颜值，装上后反而让车子看起来比较别扭，而且还要后期自己花钱安装。因此，综合考虑的话，对新车来说，完全没必要安装雨眉。对此，你们怎么看？