人们对于新能源车型的注意力，不应都集中在造车新势力上。作为传统家用轿车的销冠车型，东风日产轩逸超混电驱同样为我们带来了惊喜。

月销是否过万已成为衡量造车新势力发展好坏的重要指标，但对于有些老牌车企旗下车型来说，这不过是基本操作，比如说刚刚实现改款升级的东风日产全新轩逸，曾经单月超6万的销量记录至今没有被打破。对于家用代步车来说，有销量背书是基础，口碑作为附加产品力，那基本可以作为锁定目标，而伴随升级改款，全新轩逸的竞争力又进一步。

全新轩逸家族根据动力不同分为全新轩逸以及超混电驱轩逸，其中全新轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱；超混电驱轩逸则搭载1.2L自然吸气发动机，值得一提的是，该发动机并不直接参与驱动，而是仅用于发电，进而靠电动机来驱动车辆，并且电力来源不能靠外接充电供给，这也是为什么超混电驱轩逸被称为“不用充电的电动车”。

作为本次重点体验车型，超混电驱轩逸在外观设计上与普通版本最大的区别就在于采用了星阵式前格栅，视觉观感更有冲击力。第十四代轩逸自推出以来就有“小天籁”的美誉，改款车型在V-Motion设计语言的基础上，在细节方面更加追求精致感和动感，“小天籁”的感觉也进一步强化。