底盘和转向的表现都是常规家用车的设定，符合传统意义上“好开”的定义，配合日产“大沙发”座椅，整体的舒适性表现在同级别车型中属于是上乘。另外，在顶配和次顶配车型上，该车还搭载了ProPILOT超智驾辅助驾驶系统，长途行车时可以进一步帮助驾驶者降低疲劳感。

电动车的驾驶感受、燃油车的续航里程、混动车的油耗、良好的口碑，超混电驱轩逸的整体表现非常均衡，不出彩但也没有明显缺点，可谓是老少咸宜的家庭代步车该有的性格。

本文作者为踢车帮 耿安