五菱宏光在我国绝对是国民神车般的存在，它的价格不高但是实用性却相当强大，而这也让五菱宏光取得了极高的销量成绩，它也是我国MPV市场的销量冠军，但是自从进入车市寒冬之后五菱宏光的销量也出现了一定的下滑，这也推动了五菱宏光的进一步升级，于是宏光PLUS便跟我们见面了。

五菱宏光PLUS这款车在上市之前就深受大家的关注，毕竟通过名字我们就可以看出它是一台更大的车型，用来拉货也是更加优秀的，而在前段时间郭先生也购买了一台五菱宏光PLUS，现在这台车也已经跑了1600公里，那么它的表现又是如何的呢？郭先生对于自己的爱车到底还满不满意呢？

郭先生表示自己购买这台车就是为了拉货的，而它在空间方面确实也十分充足，实用性也是毋庸置疑的，但是这台车的噪音确实有一些太过严重了，有一次自己把车子开上了高速公路，在时速超过100的时候整台车简直就像是一个移动的交响乐队一样，打电话联系客户都成了问题。

而为了缓解这一情况郭先生也是在后期重新铺设了止震垫，然而在改装的时候修车师傅却发现了一件有意思的事情，这台五菱宏光PLUS的减配情况非常明显，尤其是它的尾门饰板竟然是纸壳子做的，在拆卸下来之后轻轻一碰就会碎出一个大口子，而这也让郭先生感到有些失望。

不过郭先生对于整台车相对来说还是比较满意的，毕竟这台车在关键的部分并没有什么大问题，在实用性上它比起普通的五菱宏光S来说也要更强一些，只是在舒适性上它确确实实有一些差劲，但是一台几万块的车子也不能要求太多，在同价位当中五菱宏光PLUS仍旧是能够买到的最大车型之一。

很多网友在看到郭先生分享的用车体验之后也表示：之前五菱宏光的做工确实非常的过硬，但是自从有了“神车”称号之后它好像就有一些飘了，许许多多的减配也出现在了五菱宏光的身上，但是这些事情确实也可以理解，毕竟一分钱一分货，五菱宏光这款车型综合来看其实还更像是一款货运车型，他跟MPV其实还是有着比较大的差距的，而作为一台货运车型来看五菱宏光显然是一台极其合格的产品，但是作为一台MPV来说的话它就有一些不尽人意了，毕竟在舒适性方面五菱宏光确实不够优秀。不知道大家又是怎样看待这台车的呢？欢迎在评论区中互动交流。