相信大家都清楚，机油对汽车发动机有多么重要，小编就不再重复机油的重要性。在给汽车发动机换机油时，你是选择汽车厂家推荐的原厂机油，还是选择国际知名的品牌机油？相信大多数对汽车知识了解不多的小白车主，一般都会选择4S店推荐的原厂机油，而对汽车有一定了解的老车主，则喜欢选择石油巨头提供的品牌机油。因为他们认为，品牌机油的性能更好，至少某项指标要优于原厂机油，比如噪音更小、油耗更低！

那么，到底该如何选机油？

作为一名老司机，小编建议：普通车主最好还是选择原厂机油，尤其是开大众、日系或标致雪铁龙的车主，除非你是追求性能的玩车一族。因为使用原厂机油，不但省心、省钱，更能避免因用错机油，而引发发动机故障。

虽然汽车厂家并不生产发动机机油，无论是“原厂机油”还是“品牌机油”都是出自石油企业，但“原厂机油”属于“定制版”，而市场上的“品牌机油”则属于“均码”。石油企业为了与车企合作，都会根据汽车厂家的要求，专门调制适合特定发动机要求的机油供给汽车厂家，这是“原厂机油”与“品牌机油”最根本的区别。不同的汽车厂家，对机油的要求各不相同，大众车系一般要求使用粘度指数比较高的机油，如5W30，而日系车则要求使用低粘度的机油，如0W20。从理论上讲，0W20机油的流动性更好，润滑性能、节油性能也更优，但如果用在大众车系上，发动机烧机油则就不可避免，而且会越烧越厉害。小编本人现在开的就是大众车，经过多次反复测试验证，用原厂的装车机油一般在行驶了8000公里左右才会出现机油报警提示，而如果用其他品牌的机油，一般在4000-5000公里之间就会机油报警。

接下来再来说说标致雪铁龙车系对机油的要求，这是小编写这篇文章的主要目的。

标致雪铁龙的车主，尤其是老车主都知道，他们的大多数发动机其实对机油一点都不挑剔，但最近几年才广泛装车的1.2T三缸发动机却很另类，不但对机油的型号有要求，而且还只能用中石化的Sinopec 0W30 C2 或道达尔的TOTAL 0W30 C1/C2的机油，否则将会造成机油油路堵塞，引起发动机抖动、动力下降等故障，严重时甚至还需要大修发动机。

这款发动机之所以对机油如此挑剔，是因为它采用了浸油式正时皮带系统，也就是说，这款发动机的正时皮带是浸泡在机油当中。如果使用了非原厂机油，机油中的某种成分将会导致发动机正时皮带上的特氟龙涂层脱落。脱落的特氟龙颗粒将随着机油一起进入油路，最后聚集在机油滤清器、机油泵集滤器等部位，造成油路堵塞，导致发动机润滑不良。

也正因为如此，2020年2月15日，神龙汽车公司开始召回，搭载有1.2T发动机的车型，包括：标致2008、308S、新308、新408，雪铁龙C3-XR、C4L、C4世嘉，共7种车型。根据召回公告显示，厂家将免费更换经过优化处理的正时皮带。另据网友爆料，在更换正时皮带后，厂家还将提供一年的质保，同时明确要求必须使用厂家要求的，也就是前面提到的那两款机油。也就是说，使用其他机油依旧存在导致正时皮带异常的风险。

最后，不得不说这次标致雪铁龙其实有点冤，如果能按照他们的要求使用机油，之前装车的正时皮带或许不会出现特氟龙脱落的现象。另外，如果换着是大众，出现这类问题，十之八九会甩锅，都是机油惹的祸。

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