选择这款车主要的原因还是因为上一款车的原因吧，毕竟使用了七八年的时间，都没出现过什么问题，期间因为年轻开车习惯不好该撞了两次，修复之后车况自然非常的棒，所以内心对马自达一直非常有好感的，很多人都说日系车的安全性得不到什么保证，但是在我看来都是一些没开过日系车人的瞎喷，毕竟网上喷子太多，第一次事故是我追尾一辆箱式货车，车头变形还是挺严重的，但是车内三个人都没任何的受伤，第二次是高速被一辆福特追尾，尾部变形挺严重的，不过那次是空车，我在前排也没受伤，因为这两次的事故让我对马自达的好感加深了很多，所以换车也是直接考虑马自达，因为工作的原因直接定位suv ，实践证明当初的选择还是非常明智的，至少买车半年时间，我没有后悔当初选择这辆车，这也是买车人最主要的成功吧。

那么这款车落地多少钱呢？

空间方面的表现还是值得夸赞的，至少和轿车相比头部空间要好的多，坐着也很舒服，不管是家人还是客户对这辆车的赞赏都是比较高的。

动力很足，买的顶配的，动力和变速箱的匹配性很好，所以超车变道的话都没任何的压力了。

操控不用多说，非常的棒，目前没遇到过极限的情况，都能轻松应对。

油耗表现还是很不错的，目前综合下来也就8个油，对于2.5的排量来说是非常省油了。

发动机噪音大了一些，尤其高转速的情况下噪音还是比较大的。外观是我的最爱，各个角度看起来都非常的漂亮大方。内饰设计还是挺人性化的，基本能够满足日常的需求，设计也比较好。价格上面比别的品牌同级别稍微便宜点，我觉得性价比还是很高的。

cx4，这款车对于我来说满意的地方是基本上都非常满意，但是要说最满意的地方吗，那当然要说cx4的颜值了，我的上一款车是一个弯道小王子，老款马六开了大概七八年的时间，一直都非常的满意，那辆车从大学毕业就一直陪伴着我，一直到现在有了两个孩子的家庭，一直都默默的支持着我，守护着我，从来没有把我扔在路上，刚买车的时候，因为那时候是新手上路，又加上比较年轻，开车比较浮躁，喜欢开斗气车，所以也出了两次的比较大的交通事故，但是我一直没有抛弃他，再经历4s店的修复之后也一直没有太大的问题，一直行使资金开到已经十多万公里了，最远跑过广东，湖南，湖北，也跑过2000多公里去的东三省，那辆车在高速上行驶，真的非常的舒适，也很舒服，但是车子再好到了一定的年龄，小问题还是慢慢的出现了，加上现在去乡镇比较多，有时候路况还是比较差的，所以对于底盘比较低的轿车来说是一个非常大的挑战，经常底盘底下刮了蹭蹭响，我的客户都跟我说你可以换一辆SUV嘛，毕竟这样的路况对于SUV来说是没有太大压力的，开起来也不用担心底盘刮蹭的问题。

回家想了几天几夜，觉得客户说的还是有一定的道理的，如果哪天不凑巧的话把底盘刮坏了，那可以可能就把我抛在了路上，会耽误很多事的，不要脸车，对于二是因为来说，我还是定位在马自达这个品牌上，基本上锁定的cx4和cx5这两款车型上，c x5虽然说更新款外观也更加漂亮，大部分人对于这款车的定位还是比较中等的，并不是说十分的出色，而cx4相对来说纳口碑基本上都是正面的表现，很多人都说这辆车不仅颜值高又耐开，质量也比较好，各方面的表现都非常的出色，正好我有一个同学是开汽修店的，他跟我说cx4这款车相对于cx5来说，使用要更加的稳定，而且老款的平台稳定性要更高，日后开起来会更加省心，加上我的岳父也跟我说还是买老款车吧，老款车相对来说质量要更加好一点，在大家的建议下我就成功了，购买了cx4这辆车。

不满意的地方目前还没有发现有多少，毕竟这是我一直比较喜欢的车型，所以开起来更多的还是欣赏他的优点吧，现在开了大概半年的时间，真要我去精挑细选，我觉得这辆车的隔音不是很到位，尤其是发动机的隔音，急加速的时候声音还是比较明显的，尤其转速到了3000以上的时候，驾驶舱内基本上都能听到发动机的声音，有时候带着客户起步我都不敢踩油门，毕竟这也是我认为比较好的车型，如果大家觉得隔音也就这样，自己感觉也是挺没面子的了，第二个小不足就是感觉车内的储物盒的空间小了点，尤其扶手箱内部空间感觉没有别的款车型大，我个人习惯把东西放在扶手箱里面，方便去拿取，车门杯架的空间我倒是无所谓，正常情况下开车喝水的机会比较少，所以基本上需求也不是太高了，如果我是一个设计师的话，我会把扶手箱坐大一些，毕竟大部分人喜欢在这个位置存放东西。