上海车展期间，奇瑞汽车上市了瑞虎7的最新年款——2022款 超能版车型，具体有勇士和英雄两个配置，官方指导价为10.99万元和11.89万元。但很多朋友说，新年款的瑞虎7和2020款车型看不出太多的变化。这话既对也不对，说对是因为毕竟是年度改款，外观内饰基本上都是微调，大改要等到换代；说不对是因为最新的超能版车型在内部配置方面做出了很大的升级，产品的竞争力和性价比得到明显提升。

瑞虎7 2022款 超能版 1.6T DCT超能英雄，瑞虎7 2021款 1.6T DCT 型 PRO，这两款车官方指导价均为11.89万元，均为在售车型。咱们就拿这两款车型对比一下，新款超能版瑞虎7到底那些地方做了升级和进步，又有没有配置缩水之处呢？

首先可以看到，超能版的综合油耗更低一些，为6.6L/100km。在发动机和变速箱都没有变化的情况下，油耗的降低主要是由增加了发动机启停技术带来的。顺便说一句，现场展车采用了红色车身悬浮黑顶的配色，外加熏黑轮毂和灯组，让这辆车显得特别紧致和动感。它的动力也对得起这套运动的外观，1.6T鲲鹏发动机 7挡双离合器变速箱密切配合，推动这辆车完成零百加速只需要8.5秒！好，咱么接着看配置变化。升级最多的当属安全配置，增加了前后排的头部气帘，含金量很高，安全带未系提醒也贴心的从驾驶位扩大到全车。驾驶模式增加了一个标准/舒适档，应该是介于经济和运动之间，让模式调整更加细腻。自动头灯和感应雨刷的加入，让更多的精力专注于道路之上。一旦发生剐蹭事故，新增的车载行车记录仪拍摄效果更清晰，工作更稳定，保存关键证据很称职。

舒适性配置也有多项增配，例如副驾驶给了电动调节，老婆大人在车上小憩一下调节靠背就方便多了。主驾驶作为则增加了腰部支撑调节，都说男人腰好才是真的好，奇瑞深谙此道。电动尾门的增加非常棒，从后备箱放取物品再也不用使劲儿摔尾门了。后视镜电动折叠实用性并不很大，但仪式感真好。尤其是你带着钥匙走近车辆的时候，它自动展开后视镜的动作，就像注入了灵魂一样令人舒爽。

最后，超能版瑞虎7还新增了OTA远程在线升级的功能。以前，汽车是一个封闭的个体，生产出来什么样就不会变了。具备了OTA功能之后，它就变成一个开放的可升级的系统。也许某次OTA升级之后，车机系统就会增加新的功能，或者新的发动机变速箱匹配软件让动力输出更平顺，油耗更低。最妙的是，这一切都不需要专门跑一趟售后，停车场里操作一下就搞定。

除了上述丰富的增配项目之后，超能版瑞虎7也做了一点减配——取消了车内氛围灯有点小遗憾，但也没啥大事。但取消了后排隐私玻璃多少有点不应该，会增加买车后贴膜的成本。

总的来说，2022款的瑞虎7在安全性、舒适性、科技型等多方面都有实打实的升级，的确很“超”！