外观：博瑞采用双边共两出排气布局，排气口使用了镀铬装饰。在造型设计上，新款博瑞依旧延续了吉利汽车家族化设计语言，水波涟漪进气格栅在LED光源头灯的配合下非常夺目。而博瑞的外观设计，也一样有着中国味，或许这便是近几年来的中国风设计吧。

内饰：内外兼修的博瑞GE我是一个不折不扣的挑选。同一体验者坐进第二排，调节好座椅角度后，头部与腿部空间都有接近三拳的空间。在车内用料方面，博瑞 GT采用了大量的软质材料包裹并且做了缝线处理，中控台与门板上的氛围与质感都有着很好的体现。

配置：这次吉利也终于听劝广大车友们，在博瑞GE上搭载了 GKUI 智能生态系统，让车内乘员可以随时呼叫他想要的智能家居。而且这台车配置还是比较高的，全车的真皮座椅配置，全景天窗，自带导航系统和语音识别控制系统，还有主驾驶座电动调节等等，更加方便了操控的体验。这也预示着如今很多人买车，不再是一个仅仅追求高配置、高颜值的买车标准了。

空间：作为一款家用轿车，博瑞GE相比燃油版博瑞，在车内空间、动力总成以及底盘方面并没有特别之处，所以这里就不做具体的对比了。在实际乘坐体验上，将前排座椅调整至标准位置后，头部空间剩余2指，保持前排不变，此时后排腿部仍有一拳空间。此外，博瑞还在空间和内饰等方面，都力求尽善尽美，这些都满足了车主们对博瑞的需求，正是这样受到中国市场广泛认可的原因。

动力：轻博瑞的油门和刹车都很线性,根据踩入的程度可以得到等比例的回馈,动力随叫随到。在城市道路上，新博瑞的加7挡双离合变速箱的升降档很平顺，而且发动机的动力储备也很充足。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，整个车的底盘我觉得格外有韧性，在过一些弯道的时候，这辆车的行驶轨迹都是十分好的。

安全：主、被动安全配置典范 吉利博瑞 PRO跟危险说NO。最为主要的是，在主动安全方面，新博瑞优秀的B级车配置可以说达到了行业最高的配置。主被动安全配置方面，博瑞GE相比帕萨特、凯美瑞等没有太多优势。

操控：匹配吉利汽车7挡双离合变速箱，换挡方式为前驱动桥。在保养方面，吉利博瑞的首保为5000公里/6个月，此后的保养周期为6个月或12个月。这个数据对于一台B级车来说，已然十分足够，但是我经常出差来跑网约车的话还是不敢保证高速的稳定性。