对于西方国家来说，他们都有自己的汽车文化，因为他们汽车行业历史悠久，同时国外对汽车管理不严格，比如德国高速不限速、美国汽车改装不限制等等。

但这些问题在我国不现实，一切都需要符合规定才可以，现在很多年轻车主喜欢改装爱车，尤其是越野SUV，对于越野爱好者来说，如果一辆越野车不改装那就失去了很多乐趣，而改装之后是否合格、是否能通过年审呢？越野一族注意了！越野车加装保险杠迎来新规，以下3类“改装”合法了！

对于越野爱好者来说，一定要了解改装标准，SUV/ORV加装保险杠目前在国内属于合法改装，但值得注意的是，这种改装之前不需要到车管所备案，而现在需要到车管所备案。

目前，《机动车登记规定》第16条说明，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置，2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架，3、增加机动车车内装饰等，这些新规在本月开始实施。

1、加装侧踏板：

其中，新规标准去除了一项关于防撞装置的要求，改为小型、微型载客汽车加装出入口踏步件（不需要备案），也就是说，SUV在加装侧踏板的时候是不需要备案的，车主可自行加装， 但是，加装的侧踏板不能超过车身整体宽度，车身宽度是指最宽的位置，比如车辆外扩轮眉的位置，虽然加装侧踏板没有人查，但是在年审的时候无法通过！也就是说，加装侧踏板交警不会查，但在年审的时候需要拆下来。

2、加装防撞装置标准：

微型、小型私家车可以在不改变车身主体、保证安全的情况下加装行李架，另外，还可以换装散热面罩、保险杠、轮毂等，汽车轮毂可以更换，但前提是不能改变轮胎原有的规格，同时，车辆也可以更换保险杠，但前提是不能影响车牌悬挂，不能破坏车身强度等，另外，值得注意的是，不允许加装后挂式行李架、拖车行李架，因为这种加装会改变车身长度和安全结构。

3、轮毂、轮胎改装：

根据新规标准来看，现在汽车可以更换不同样式的轮毂，甚至与可以改变轮毂的J值、ET值等参数，但最重要的是不能改变轮胎参数，比如，原车轮胎为245/65/R18全地形轮胎，更换其他样式的轮胎时，参数必须为245/65/R18，在这种标准下，显然不能改变轮毂尺寸，只能更换不同样式轮毂，对于越野爱好者来说，都想更换大尺寸轮毂，但这种属于违法改装，是不允许的。

总而言之，改装新规依然不能全面开放，只允许在安全的情况下加装侧踏板、车顶行李架以及不同样式轮毂，其他改变车身尺寸、改变车身结构的改装行为依然不被允许，所以，越野爱好者在改装车辆的时候一定要符合要求。