车子原地停2个月的话，正常情况下不会出现什么问题，需要注意的就是电瓶电量。有点像我们手机，关机1、2个月，电量是会少一点的。
如果说停车环境不好的话，出问题的概率会变大。
正常情况下，基本不会出啥大问题先说很多朋友会在乎的：车子停久了会不会锈掉的。
一般来说，厂家都会制定一个防腐标准的，里面的这些实验流程是比正常停2个月要严苛得多得多了。
宋海林、邢娜等人发表在期刊《腐蚀与防护》上面有篇论文，《通用汽车防腐蚀标准体系的解读及思考》，里面说。
大众的防腐蚀试验标准，PV 1210-2016，一个试验循环会分为喷洒盐雾4个小时、标准气候存放4个小时、冷凝16个小时，这3个阶段。
每5个循环之后，再外加48小时的恒温恒湿存放。根据不同零部件的防腐要求，要进行15到90个循环。
换句话说：车子能达到这种标准还过得了，一般来说也是不会因为停2个月就锈掉的。
当然有些朋友担心的是另外一个部分：车上面的这些油液这种东西会不会过期的。这种是看保质期。先说燃油会不会过期。
中石油在2020年发了一篇论文的：乙醇汽油的保质期基本上是在1个月左右，普通汽油的保质期正常情况下是3个月，柴油在20℃下的保质期至少为12个月。
也就讲：如果加的是乙醇汽油，停2个月的话，最好先打火测试一下，如果报故障灯了，要尽快去修理厂，看能不能把它抽出来。
汽油和柴油的话，基本上问题不大，至于发动机里面的油，也不用过分担心的。
机械科学研究总院的魏雷有篇博士论文，《车用发动机润滑油使用寿命评估技术研究》，上面说。
他是做了个机油静置试验，是用铸铁、铜合金、铝合金这3种金属容器，对2种润滑油进行2组各6个月的静置试验。
试验证明车辆在静止状态或者少量运行状态的条件下，润滑油服役6个月，理化性能和成分变化是不大的。
