但现实中你自己在D挡或者R挡点火的话发动机是不会有反应的，因为这是考虑到一部分误操作的因素，假如有些人忘记变速箱挂着挡呢就启动发动机了，那启动后万一松开刹车汽车就会移动，很可能产生危险。虽然这种意外对个人车主来说几乎不会发生，但是对厂家来说只要发生一例那都是厂家的责任。另外对于带液力变矩器的车来说冷启动瞬间发动机转速可能会冲得很高，这时候液力变矩器传递的动力更多，如果在挡位启动的话会造成明显的冲击，甚至有可能导致启动瞬间车辆突然往前冲，也不安全。

所以为了安全和用户体验考虑，厂家就设定了只允许在P挡或者N挡启动。

在P挡或者N挡启动发动机几乎没区别。我们可以把P挡看成是在N挡的基础上多了一个锁住变速箱输出轴的动作，对于变速箱挡位来说不管是P挡还是N挡，变速箱都处于空挡状态。所以说在P挡启动或者N挡启动都可以。

有些车主可能发现这样的问题：我想在N挡启动发动机，但是熄火状态下踩着刹车也无法把挡杆从P挡摘出来。遇到这种情况该如何从N挡启动呢？

其实方法很简单，对于机械钥匙启动的车来说可以把钥匙拧到ON位置，给全车通电，然后踩着刹车就可以从P挡摘出来了。

对于一键启动的车来说你可以不踩刹车，连着按两次启动按钮，此时也相当于机械钥匙拧到ON的效果，也是全车通电，然后同样踩着刹车就可以从P挡摘出来了。因为P挡有驻车作用，解除P挡后如果你没拉手刹那车辆就有意外移动的可能，所以厂家就设定了这样的逻辑：想摘出P挡必须踩着刹车，这样就算没拉手刹还有刹车呢，不至于溜车。而具体实现方法就是在档杆下面装一个电磁阀，挂入P挡后电磁阀就把档杆锁住，踩下刹车后电磁阀自动解锁。但是电磁阀必须在全车通电的情况下才能工作，所以必须先打开点火开关给全车供电然后才能踩着刹车解除P挡。