这种黑金材料，它的作用是增强电池的低温性能稳定，碳纤维正极添加剂使电池动力更足，添加的多元复合稀土合金的材质，让电池更稳定，使用寿命更长。

超威集团已经对超威黑金更新升级了三代，对石墨稀合金核心技术进行完善和升级，黑金产品经过3代产品升级，技术配方不断优胜劣汰的结果，也是产品又一次突破性的变革。对合膏配方、板栅结构、固化工艺、电解液酸配比等6项指标进行优化升级，使产品比能量再次提升。

并全面强化三大核心组件，稳定持久、抗寒耐热、动力强劲，更高比能量，更长寿命。

02 电池续航和耐用性关键有铅板的重量多少来决定

很多人知道电池的内部主要有铅、镍、铝、等元素组成，主要成分是铅板。每只电池的铅板块数和层数越多越厚，重量越重，就能决定这组电池续航远，使用寿命长。

单只电池内由几块铅板组成，有一块有多少页？20V的电池为例，有6个气孔，就有6块铅板组成，每块是8页。

我总结17年至20年生产的天能和超威黑金、及普通电池单只重量数据，17年的超威黑金单只电池称重是7.25公斤，18年的超威精品电池称重是6.7公斤，17年的天能真黑金电池称重是7.10公斤，18年天能精品电池称重是6.8公斤，19年10月的超威精品电池称重是6.2公斤，20年3月的天能精品电池称重是6.3公斤。

以上的这些数据都是我在几十组电池里挑出这些电池系列，一块一块的记录的真实数据。

由于没有找到最近两年换下来的黑金电池，就得不出称重的数据，能找到19年、20年的超威和天能普通电池的称重数据。

03 黑金电池和铅酸电池的对比选质量

检测做出的对比是18年以前的普通电池称重一般都在6.7公斤以上，18年以后生产的普通电池称重在6.3公斤以下，单只电池相差0.5公斤。一组60V20Ah的电池就减重6~7斤，比黑金电池减少了10.8斤。

看电池的外观也有改变，两个侧面都向内有凹槽，就减少了铅板的重量和页数，能减少一面2页，两面就是4页就是8两，并且其他的铅板也变薄了。

原先的每一页的铅板厚度有2厘米，现在会每一页减少为1.3厘米左右，这样重量减少，续航、使用寿命影响非常大。

各拿一款黑金电池和普通电池比外观，高宽度是一模一样的，没有什么区分。细看上面的密封盖，新国标电池改变会厚、低，黑金电池封盖会薄一些，

有一位修理工，找出同样是新国标的黑金电池和普通电池，经过称重都是13.7斤，两个分量是一模一样。按常理，现在的生产的黑金电池和普通电池是区别不大。