不知不觉间迎来了十一长假，作为国人最值得期待的假期，也是下半年最后一个假期，不少人会选择家庭出行，开着自己的爱车自驾游，游历祖国的大好河山，既然选择自驾游，那高速公路自然是出行的首选。

和其他道路相比，高速公路不仅有出色的出行环境，还不用担心遇到非机动车，出行效率也比其他道路快很多，大部分高速公路将限速标准提升到120km/h，比城市道路的出行效率高一倍，足以看出高速公路的优势。

既然高速公路存在这么多优势，为何人们不经常走高速？就连环城高速都不经常去，这是因为高速公路存在征收通行费的措施，本身用车就存在各方面的成本，车主自然要考虑到通行成本，当然，高速公路并非什么时候都会征收通行费，比如春节、清明节、劳动节和国庆节，部分重大事件出现时也会针对部分车辆免征通行费，其实，在免费通行的时间段里，高速公路的通行效率会大打折扣，甚至还会出现大范围堵车、排队上下高速的情况，错峰出行是最佳选择，既可以享受高速公路免征通行费的福利，还不用担心遇到堵车、通行效率低等问题。

十月长假来临，高速免费周期确定

其实，并非所有人都了解国庆节期间免费通行的具体规定，从时间上来看，10月1号的零时-10月7号的24时是免征通行费的时间范围，而免费通行的审核标准是下高速公路的时间，只要在10月7号24时之前下高速，就可以享受免费通行政策，若是在免费通行时间内上高速、收费时间下高速，车主就需要缴纳通行费。

不仅如此，免征通行费的措施并没有覆盖所有车型，笔者就列举两个无法享受免征高速通行费的车型，就算是在国庆节期间正常上下高速，也需要按照出行距离和车辆定位缴纳通行费。

两类车依旧征收通行费，请注意

一、皮卡车

从使用性质上来看，皮卡车用于营运性质的情况多一些，很少有人将皮卡车当做家用车，一部分原因是皮卡车的载人、载货能力较低，另一原因是部分城市限制皮卡车进入，因此，皮卡车在国内汽车市场的保有量较低，而且皮卡车属于微型载货汽车，不属于小型、微型载客汽车，自然无法享受免征通行费的福利。

当然，部分城市已经放低了对皮卡车的限制，延长年检和报废期，甚至允许加装车棚， 有效提高皮卡车的利用率，进一步丰富驾驶人的选择。

二、8座以上私家车

在小型载客汽车中的部分车型，存在8个或者9个车内座位，这类车型随着家庭用车次数的增加而畅销，虽说与常见的5座私家车享有一样的购车福利，但并不能享受免费通行政策，高速公路免费通行的最高标准是7座载客汽车，常见的MPV、大型SUV都可以满足这一要求，而座位数超过7个就无法享受这项福利。

在国庆节期间走高速，并非所有车型都符合免费通行的规定，而且部分高速公路还会出现堵车问题，车主要懂得错峰出行，遵守交规，做文明交通践行者！