没错，就是你们开车经常使用的导航服务开始收费了，从此导航进入了收费时代，但这次打响收费第一枪的却是华为，据消息显示，用户已经可以在华为手机当中购买导航高精度定位服务，一个月收费一元钱。

这个高精度定位服务早在去年华为就已经在发布会上公开了，当时首批仅支持华为Mate40系列手机和深圳这一个城市，所以很多人只知其名不知其所以然，但现在不同了，华为正式将这个高精度定位服务单独拿出来售卖，也是代表着这个服务已经趋于完善，可以大面积普及了。

从购买页面来看，目前华为这个高精度定位服务支持的城市和手机有所增加，城市方面除了最初的深圳之外，增加了广州、苏州、杭州、重庆、天津、成都以及东莞七座城市，相比于全国两百多个地级市而言，这个数字确实比较少。

但饭要一口一口吃，路也要一步一步去走，只要这个商业模式跑通了，消费者也乐于花钱去购买这个服务，后续华为肯定会大量的将业务铺向全国。

那么华为此次收费的高精度服务究竟有何特点呢？竟然敢打破原有的导航免费模式开始收费呢？

首先得说到现在大家常用的手机导航地图，这种地图好归好，但就是定位精度太差，因为这些普通的导航地图，单纯依靠 GPS、北斗等卫星导航系统，定位精度一般在 5 到 10 米左右。

很多人在打车时都碰到过一些囧境，明明自己定位的是在道路的右侧，但司机最终却跑到了左侧，因为司机收到的定位信息就是显示你在道路左侧，这种情况的经常发生也是因为定位精度不够高。

而华为这个高精度导航系统则更加精准，定位精度可以达到亚米级，也就是小于一米，因为它也被称之为车道级导航。

在导航时，系统可以精准地定位出你的车辆处于道路的哪一条车道，在车辆需要进入匝道或者变道时，系统就会根据车辆所处的车道来对你进行精准指引，这样就可以大大减少高速或者岔路口走错道的情况。

这样的服务对于经常开车的人却还是很管用，而且一个月仅收费一元钱也并不贵，毕竟一年也就12元，但华为却还是被骂惨了。

本来大家用的导航都是免费的，但现在你却开始收费了，那有些喜欢吃白食的人肯定不服气，而且开始收费后可能就停不下来，而且其他厂商发现消费者能接受导航付费后，以后各大导航厂商也会纷纷效仿。

其次就是收费价格可能会增长的问题，毕竟一元钱一个月不可能一直保持下去，像特斯拉在早期推出自动驾驶服务时也是免费，但现在已经涨到了一个月199美元的高价了。

害怕涨价，这就是有些网友的担心所在，一个月一元确实不多，如果这个价格能一直延续，相信很多网友也不会拒绝精度更高的车道级导航服务。

这次导航收费也恰恰证明了未来汽车厂商的盈利模式，比如很多车厂的自动驾驶，卖车时硬件免费给你，但你要用软件功能，就得按月或年订阅，你不用也可以，未来订阅收费可能就是趋势了。

你们可以接受导航付费吗？欢迎留言评论！