在很长的一段时间里，大部分汽车都是在尾部贴上数字告诉人们这辆车的排量是多少，从而大概知道这辆车的动力水平到了哪里。像奔驰宝马的车型，则是以车系名称为首，然后再根据动力水平的不同赋予不同的数字组合。

在好几年前，大众在国内开始使用新的尾标命名方式，其搭载涡轮增压发动机的车型，根据发动机输出扭矩的不同贴上230TSI、280TSI等尾标，让消费者们更直观的知道这辆车的动力表现，而奥迪也紧随其后换上了一套独有的尾标。

接下来的时间里，不少车企也开始在自家的新车上用上这类型的新尾标，一时间“百花齐放”，看得人们眼花缭乱。这种新的数字尾标，很多车上都是一样的，仅仅是跟在后面的英文字母不同。但是，别小看这一样的数字，在不同品牌的车上动力表现可差得远了。

思域180TURBO VS 速腾180TSI

东风本田的思域可以说是目前在年轻人群里一款相当热门的紧凑型家轿，轿跑般的外观和1.5T发动机比较强劲的动力表现俘获了不少人的心。而除了1.5T发动机之外，思域还有两款低配180TURBO车型搭载了一台1.0T三缸发动机，有6MT和CVT变速箱可以选择，最大功率125马力、最大扭矩173牛米，百公里油耗7L左右。