L挡又被称之为“Low”挡，它是指自动变速器的低速挡，L挡一般在CVT变速器中出现，在大众车辆上，则会出现L1、L2等档位。当变速器切换至L挡时，对于AT、DCT等车辆，变速器会限制在1挡或2挡行驶，其最高档位只能达到1挡或2挡，对于CVT变速器而言，其传动比值会设置得非常高，车辆正常行驶时，发动机转速也很高，松油门时车辆的整体拖拽感非常强烈。

L挡一般应用于爬陡坡或者下陡坡行驶工况，在爬坡行驶时，如果车辆的速度太高，变速器会自动升档，车辆的动力则会显著下降，此时，车速降低，变速器降档，车辆加速能力会提升，但频繁地升降档会影响车辆的驾驶感，车主切换至L挡时，变速器会始终工作于较低的档位，车辆的加速能力较强，爬坡能力也会显著提升。

当车辆需要下陡坡行驶时，为了控制车速，车主可能需要长时间踩刹车，刹车片踩得时间越长，刹车片过热的可能性越大，这种情况下则会造成刹车失灵现象。此时，车主切换至L挡，依靠发动机的反拖制动来降低车辆速度，可以有效保证车辆安全驾驶。

自动挡车辆驾驶时，大部分车主只是使用D挡，很少使用甚至几乎不会使用L挡或S挡，希望大家读完此篇文章后，能够理性驾驶汽车。