跳过没什么变化的车侧，来到车尾，新车最主要的变化集中在后保险杠，总体的设计也是和车头相呼应。下扰流扩散器的面积更大，几乎覆盖整个后保险杠，外观也改为梯形。而两侧的扰流鳍片以及直立型的反光板与前导流口相呼应。而M运动套件除了全新设计之外，海外车型还新增了两种灰色，分别是Skyscraper Grey、Brooklyn Grey，至于国内版本会不会增加这个摩天大楼灰和布鲁克林灰，就暂未得知了。

类似国内的曜夜黑版本，海外版还首次推出全车黑化的M Sport Pro运动套件，不仅外观用上更多烤漆黑的配件，该版本的刹车卡钳也变成了红色。

走进车内，通过海外官图我们可以看到，新车则是采用了与宝马i4相同的设计，采用了12.3英寸仪表 14.9英寸中控的曲面双联屏设计，并将搭载最新的iDrive 8车机系统。空调控制区也进行了重新设计，全车标配的三区恒温空调按钮被取消，改为屏幕或语音控制。更加扁平化的造型，带来更加简约的风格。

除此之外，「鸡腿」档杆已换装为小尺寸的换挡拨杆，iDrive的旋钮依旧得以保留，并集合iDrive操作面板、驾驶模式选择、启停按键整合于同一区域之中。