在车身侧面能够看出，新车的底盘离地间隙要比传统轿车高很多，底盘比较平整，大家对这款车称为MPV也行，叫SUV也可以，它就是一款多功能跨界车型，这种车型目前也非常流行，具有SUV的车厢高度，通过性，也有MPV的灵活超控性。

车身尾部，与国产现款的逍客，奇骏，劲客的相似度极高，尾部的设计比较圆润饱满，没有太多的特色，车尾底部使用了两张银色护板，与车头前唇上的银色饰条，起到相互呼应的效果。

在座椅的布局上，新车采用了七座布局，在家庭用车的角度来看，2 3 2的座椅排列，完全可以媲美五菱宏光的2 2 3的座椅排列，五菱宏光它的市场定位是一款商用的MPV车型，中间采用了两个独立座椅，舒适性要比联排三座好一些，但是作为家用车，座椅的灵活性不是很好，因为五菱宏光的第二排座椅不能够放倒放平，浪费了不少的载物空间。

很多车友认为换代日产骊威是一款六座车型，在中排的连体座椅上，就能够得到结论，如果是六座车型，中排座椅会设计成两个独立座椅的，舒适性会更好一些。

新车在外观设计上，确实焕然一新，但是在内饰颜色的搭配上，全系都是深色内饰，给人一种压抑的感觉，好在中控台上，使用了银色装饰件，缓解了这种压抑的情况，其实，开过深色内饰的车友，在换车的时候，一定不会再次考虑深色内饰的新车，不知道大家有没有这种感觉。

新车在动力方面，依旧沿用上一代车型的1.6L四缸自然吸气发动机，最大105匹马力，峰值扭矩153牛米，变速箱匹配了五速手动挡和4AT变速箱。

国内的车友肯定会说，东南亚的车友对动力要求的不苛刻，事实也是如此，只要车况好就行，皮实耐用省油是最重要的，很多日系品牌，像铃木，日产，丰田，本田，在印尼上市的车型，动力系统都是老一套。