涉及召回的大众途威，即进口Tiguan
3、为何2010-2015年间生产的车现在才召回？
据大众厂商解释，这次召回是德国大众总部在进行内部清查时发现的问题，而召回通知也是德国大众总部向大众中国方面发出，至于其它国家有没有因生产追溯性记录丢失而发生召回，大众中国方面表示并不知情。
涉及召回的大众奕鸥，即大众Eos
4、对于召回车辆的车主将如何补偿？
对此，大众方面表示，车辆回购价格以当前车辆的二手车实际市场价格为准，并向客户额外提供车辆残值25%的补偿。此外，召回车辆在回购过程中所产生的相关费用（如车辆报废，交通补偿等）也将由大众进口汽车承担。
至于对召回车辆残值的评估办法，大众方面表示，受此次召回影响的用户可前往具备相关资质的二手车价值评估机构进行车辆价值评估，大众方面将参考专业机构出具的车辆价值评估报告进行回购，并承担用户在车辆价值评估过程中产生的评估费用，如果车主对回购政策存有异议，大众方面将本着公平、公正的原则与车主进行协商解决。
对于车辆召回的具体流程，汽车头条APP与进口大众汽车客服取得了联系，客服人员表示可通过车辆识别代码来查询车辆是否在召回范围之内，如果是被召回车辆，车主可联系当地经销商咨询具体召回事宜，包括经销商为车辆残值进行估价，同时车主也可以前往具有相关资质的二手车评估机构自行估价。
虽然2019年刚刚过去了两个月，但这已经不是大众在中国的第一次召回。今年1月2日，大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司决定从1月25日起召回共计357013辆汽车，召回车型设计途观、途观L及迈腾三款车型，召回原因为水可能进入天窗氛围灯模块并导致短路，增加起火风险，存在安全隐患。
回溯2018年，大众集团在中国共发起了9次召回，其中召回部分2012-2015款奥迪A6L、2013-2014款奥迪A4L和奥迪Q5汽车的规模最大，涉及车辆达638771辆，而大众品牌在2018年3月1日起，召回部分全新宝来及蔚领汽车则是大众品牌2018年涉及数量最大的一次，共计430388辆。
此外，去年3月7日，大众汽车决定将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车，中国大陆地区共涉及33142辆，而在去年315晚会上，大众途锐发动机舱进水一事在曝光后受到了广泛关注。
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