您所反映地区位于河北省境内，地面公交属于公益性行业，由当地政府提供财政支持。我公司作为北京市属地面公交运营企业，按照上级政府部门给予我公司的定位，以政府购买服务的方式承担北京市域内的公共出行服务。我公司可以承担跨市域公交线路的运营，在京津冀协同发展的战略背景下，为京津冀交通协同发展做出贡献。但需要以政府行政管理和购买服务主体的明确，行政管理审批机制和财政补贴的落实，场站、站台、道路等运营基本条件的保障为前提，故无法以线路开调延的方式对北部地区乘客出行需求予以解决。

通过对首尔甜城实地查看，首尔甜城小区对面是林荫大道小区，整条街道南部是住宅和商业区，北部为丁字路口，是正在建设的地铁平谷线燕郊站，所以无建公交场站的条件，无法解决车辆驻场、车辆加油、驾驶员休息等问题，所以暂不具备将815路、819路延长条件。现阶段疫情期间首尔甜城附近乘客可到诸葛店站乘坐815快到达北京地区。您的建议将作为我们今后工作的参考。感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。

燕郊市民建议北京公交819路公交终点站草房地铁站改为潞城地铁站

我是燕郊居民，北京公交819路已开通多年，开通初期由于地铁6号线只到草房站，819终点站设在草房站，现在地铁6号线已延长到地铁潞城站，而819路终点未作任何调整依旧到草房站，经常在朝阳北路上堵车，819在出燕郊后终点站到草房地铁站，每日819路也要在通燕高速上堵很长时间，且中间仅有一个五里桥站点，请相关部门进行实地调查根据交通线路变化协调线路优化，缓解朝阳北路通燕高速拥堵状况，将819路终点站改为地铁潞城站，提升公交运营效率和服务水平，满足居民出行需求。

（4月26日）[官方回答]:公交集团公司