目前雅迪的核心技术，是TTFAR3.0增程系统，主要车型有雅迪冠能3 E9，雅迪E8S，雅迪G5等，而爱玛的核心技术是引擎MAX技术，主要车型有A500，米格A303，露娜系列等，雅迪和爱玛都是已经上市的电动车品牌，它们在技术能力、价格定位、品牌力度，属于“互相鄙视”。
雅迪和爱玛是大众市场的头部品牌，而排在它们之后的，还有：台铃、绿源、新日、小刀、立马、绿箭等品牌，这些品牌的产品面向大众市场，价格基本在1500元~4000元左右，各大品牌竞争力差不多，属于谁都不服谁。
经济型的电动车品牌
最后来看看榜单中处于“鄙视链”末端的品牌，这些品牌包括：绿能、赛鸽、欧派、新蕾、速派奇、五星黑马。
这些品牌的共同点，都是市占率普遍不高，品牌具有区域性质，大部分都没有做到网点覆盖全国，在电动车行业属于二线品牌，而价格上相对比较低，一些品牌还有千元电动车，大部分产品都是在3000元以内，相比上面的品牌，在定价、品牌力、技术上都较弱一些，因此，它们被称为“绝对鄙视”的品牌。
总结：虽然任何榜单，都不能百分百客观地进行展示，但上面的排行榜，还是基本介绍了目前国内电动车品牌，在定位方面的排名，总结的来看：
九号和小牛目前是走高端市场，主推智能电动车；
而雅迪和台铃，属于有技术实力，有网点覆盖，有口碑品牌的大众市场品牌，以中端车型为主；
而比较经济实用，相对有台铃、金箭、立马这些品牌，也有技术，也有价格实惠型，主要做中低端电动车市场。
当然，在最后，小行家还要提醒，虽然上面被戏称为“电动车品牌歧视链”，不过，我认为，选择电动车也不是越高端越好，电动车在高端，也没有像背的包包，开的汽车悬殊那么大，越高端越有面子，这一点目前电动车还基本达不到，另外，能够进入这个榜单的，就没有太差的品牌，毕竟，我国电动车品牌多达上百个，还有更多的品牌，连入榜的机会都没有，所以，骑行榜单中的品牌，也没必要“谁去瞧不起谁”，咱骑得都属于大品牌产品。
那么，您认可九号、小牛最高端，认可这个榜单的排名吗？欢迎大家评论交流。
